它是一款汽車，卻沒有駕駛艙、腳踏板、後視鏡，甚至沒有方向盤；它採用對稱設計，沒有車頭車尾之分，可實現雙向移動。

　　它是貴州翰凱斯智慧技術有限公司（以下簡稱翰凱斯PIX）自主研發量産的第一款無人駕駛小巴。

　　翰凱斯PIX首席運營官曹雨騰介紹，這款無人駕駛小巴主要用於景區、高校、機場交通接駁服務，目前已獲得來自西班牙、印度、韓國等多個國家的訂單，助力當地智慧城市建設。

　　走進翰凱斯PIX生産車間，不同生産區域的機械臂不斷伸縮旋轉。基於AI和大數據，工廠去掉了傳統汽車模具開發環節，實現了數字化生産，縮短了製造週期，節約了生産成本。

　　“隨著用車場景持續豐富多變，汽車製造商逐漸向更主動、更智慧化、更有新鮮感的服務方式轉變。”曹雨騰表示，為城市提供更優空間範式，實現人與空間的雙向移動，是翰凱斯PIX的終極願景。

　　2014年是貴州大數據元年。看到貴州大數據和新能源發展優勢，翰凱斯PIX從美國矽谷來到貴州，從早期的無人機製造跨界到智慧汽車整車研發製造。10年時間，已成長為具有“國際范”的大數據智慧汽車製造企業。

　　今年8月，翰凱斯PIX帶著自主研發的無人駕駛小巴亮相第二十三屆中國國際投資貿易洽談會，展示數字技術與實體經濟融合發展的新成果、新場景、新模式。

　　10月，在寧德時代項目産業鏈對接會上，翰凱斯PIX與貴州長江汽車簽約，將圍繞無人駕駛、電動車等方面開展生産研發合作。

　　眼下，針對歐洲市場開發的車型NEV即將進入測試階段。交付後，這款車型將用於城市的日常出行。

　　近年來，國家出臺多項政策推動互聯網、大數據、人工智能等新技術與交通行業深度融合，支持綠色出行智慧交通發展。國家發展改革委明確提出，到2035年率先建成智慧汽車強國，吹響了中國智慧汽車産業發展的號角。對於未來，曹雨騰信心滿滿。（貴州日報天眼新聞記者 權若青）