春運，是中國每年一度的大規模人口流動，繁忙的滬昆線上，南來北往的列車上，滿載歸鄉心切的“候鳥”。在這場遷徙中，最讓人安心的詞莫過於“平安、正點”，而這安心的背後，有這樣一群高鐵女孩，她們默默付出，為春運保駕護航。

　　貴陽高鐵工務段女子檢查組成立於2023年9月，組員全部是“00後”小姑娘，她們來自同一所鐵路院校，畢業後整個班級的女生都來到了這裡，主要負責滬昆高鐵開往上海、昆明、長沙、南寧、廈門等方向的高鐵線路設備檢修。這是貴州步入高鐵時代以來第一支高鐵線路女子檢查組。

女子檢查組正在進行班前點名分工

　　2月6日零時，夜間氣溫降至零下。“春運期間，車流量驟增，設備頻繁使用，在近期的凝凍天氣下極易出現安全隱患。所以，我們要抓住天窗點，對設備進行精檢細修。”女子檢查組工長黃仟在班前點名分工時説。

女子檢查組正在對道岔幾何尺寸進行檢查

　　“上行無車，下行無車，可以上道。”0時30分整，“天窗”作業命令準時下達。在正式上道前，工長黃仟和當天的隊員們一起熟練地執行眼看、手比、口呼制度。作業人員迅速按照各自分工進入“號位檢查”角色，有序對安順西站內線路設備進行檢查。“這裡扣件扣壓力不足，來，用扭力距扳手緊一下。”黃工長有條不紊地指揮作業。她蹲下身來對姑娘們説：“我們是高速鐵路的‘女子偵查兵’，檢查一定要認真仔細，要嚴格按照標準化檢查程式對線路軌道幾何尺寸、扣件扣壓力、鋼軌狀態、道床等情況進行全面細緻排查。”

女子檢查組正在對道岔支距進行檢查

　　組員們每天的工作任務是巡檢6公里設備，但為了確保春運期間行車安全，她們每次都把設備全面檢查一遍。一趟下來，每個人需要走2萬多步。

　　4時10分，作業結束，隨著黃工長一生清脆的呼叫，240分鐘的作業全部結束，在她的組織下，大家整齊列隊，有序撤出網內。

女子檢查組正在進行設備巡檢作業

　　對於女子檢查組來説，春運是一場“大考”。接下來幾天，鐵路每天發送旅客量將持續增加，這群“00後鋼軌女醫生”表示，將竭盡全力為春運保駕護航。（文/圖 范亮茹）