春節假期到春季旅遊，火熱的文旅消費市場涌現出一眾風格各異的文旅“黑馬”。其中，貴陽與西安、杭州、桂林、武漢一起入選攜程十大國內春節自駕遊“黑馬目的地”。憑藉靈活自由、獨立私密等優勢，今年春節租車自駕遊格外火爆。攜程數據顯示，龍年春節國內租車自駕訂單量同比增長近1倍，較2019年春節增長超400%。

　　業內人士指出，貴州“米”字形的高速公路網絡加上航空、高鐵的樞紐建設，使得貴陽佔據全省自駕租賃市場的75%以上。此次上榜，儘管是貴陽作為城市入選全國“黑馬目的地”，亦可視為貴州作為新興自駕旅遊目的地的異軍突起。

　　現象：需求火爆、排名激增

　　在貴陽龍洞堡國際機場，因為近年來自駕遊的興起，引來神州租車、一嗨租車、攜程租車等全國品牌駐紮。2月21日，儘管春節假期已經結束，但當記者抵達位於機場抵達大廳的攜程租車中心時，仍有遊客在辦理相關事宜。

　　作為攜程重要的新興自駕市場，今年春節期間貴陽的平臺訂單量增幅在90%左右。這樣的好勢頭並不是曇花一現，攜程集團租車事業部貴州區域負責人趙新宇告訴記者，2023年貴陽的平臺訂單量已經從全國前20名躋身第10位。

　　“攜程租車自2015年落地貴陽，目前走過了近10年的發展歷程。”趙新宇見證了貴州自駕遊的崛起。他向記者舉例説明，“我們的車隊規模從最初的200多輛，到今年的5000輛，車輛規模20倍增長的背後是市場需求的快速膨脹，2022年、2023年我們的訂單量和産值都是100%增長。”

　　對於神州租車來説，同樣如此。火爆的需求，使得春節期間神州租車在貴州的出租率每天都接近100%，訂單量較2023年同比增長50%以上。目前，神州租車已在貴州設立了多個直營網點，覆蓋貴陽、遵義、畢節、銅仁、興義、凱里、六盤水、都勻、安順等主要城市，服務網點24個，自助網點80個。

　　“從去年開始，貴州自駕遊市場開始成倍增長。旺季的時候，我們的商務車可以説是一車難求。”平安順達租車公司負責人王家恒告訴記者，2023年該租車公司僅在貴陽北站一個點就産生了10萬張訂單。對此，王家恒計劃今年加大豪華型車輛、越野車輛的投入。“要趕在3月完成車輛採購，4月、5月落地後，就可以迎接旺季的到來。”

遊客正在與工作人員一起檢查車況。

　　足夠的車型與庫存，能夠給予遊客多樣選擇，也是當下汽車租賃企業的競爭法寶。“每個遊客都有自己的用車偏好，要盡可能滿足。比如送車上門服務，只要遊客在貴陽市內任意地區下單，攜程司機都會送車上門。”趙新宇説。

　　原因：基建紮實、資源日顯

　　攜程數據顯示，春節期間省外遊客在貴州的租車時間在4天左右，黃果樹、荔波小七孔、西江千戶苗寨外加梵凈山，依舊是大多數省外遊客的選擇。而本地遊客的平均租車時間在2-3天。

多彩民族風情吸引遊客。鐘傳坤 攝（貴州圖片庫發）

　　不同於川西、新疆、西北那種“長途奔襲式”的自駕遊，王家恒認為遊客來到貴州選擇自駕，為的還是走走停停、圖方便，因為貴州的美深藏在山山水水、村村寨寨中。記者了解到，目前，貴州高速公路通車總里程突破8331公里，全省已實現以貴陽為中心的“2小時”覆蓋黔中經濟圈，“4小時”通達全省、“7小時”通達周邊省會城市的“247高速公路交通圈”。全省513個3A級及以上旅遊景區三級及以上公路覆蓋比達70.8%，其中，143個4A級旅遊景區三級及以上公路覆蓋比達79.7%。

　　“貴州是一個比較適合自駕的省份，景區之間的距離不算近，隨行有一輛車，自由度會更高。”王家恒直言，租車自駕已經成為親子遊家庭以及年輕人到貴州旅遊的重要選項。“今年春節市場的火爆，一方面是源於晴好天氣，一方面是源於貴州的特意性旅遊資源越來越被全國遊客所知曉。”

　　從與自駕密切相關的交通旅游來看，貴州現已建成3000米以上的特長隧道135座，世界前100座高橋中有49座、前10名中有4座在貴州。其中，平塘特大橋成功入選第一批交通運輸與旅遊融合發展十佳案例，壩陵河大橋成功開創高空跳傘、速降、高空鞦韆等極限運動，被外媒譽為“世界橋旅融合的樣板”。同時，貴州還相繼建設完成赤水河谷旅遊公路、黔西新仁至化屋、銅仁梵凈山世界自然遺産地風景道、荔波喀斯特世界自然遺産地風景道等一批旅遊公路。其中，湄潭27°茶海之心被交通運輸部評為“十大最美農村路”，黔東南“鄉村旅遊1號公路”侗鄉旅遊環線成功入選第一批交通運輸與旅遊融合發展典型案例。

“世界橋旅融合的樣板”壩陵河大橋。

　　在王家恒看來，過去遊客來貴州看黃果樹、荔波小七孔自然風光，體驗西江千戶苗寨等民俗風情，一輛旅遊大巴車就可以挨個搞定。但現在旅遊資源和産品都太豐富了，遊客需要自駕才能獲得更多體驗空間。

　　趨勢：新興市場 潛力無限

　　2月22日，以“顛赴黔行·暢遊貴州”為主題的百萬川渝自駕遊貴州系列活動在成都正式啟動，150余名川渝自駕車主們正式集結一路向黔。據悉，此次活動自駕線路囊括黃果樹、龍宮、天龍屯堡、格凸河及織金洞景區等貴州中西部的經典景區，4天3晚的自駕行程讓大家沉浸式遊玩，深入體驗。

　　近年來，貴州持續推動自駕車服務體系創新發展，積極建設自駕車服務體系。選取天空之橋、龍宮、湄潭東、荔波等10對高速公路服務區作為自駕旅遊汽車服務區試點項目，10對試點高速公路服務區均實現停車、加油、充電、補給、休息、旅遊諮詢等服務，為遊客提供更好的體驗。

長征國家文化公園·大婁山服務區是重慶市進入貴州省的首個服務區。郭明財 攝（貴州圖片庫發）

　　對於貴州省自駕旅遊協會來説，依託良好的自駕基礎，今年將針對粵港澳大灣區市場重點開拓遊客。據貴州省自駕旅遊協會會長徐寧透露，每年都有130萬非組織的粵港澳大灣區自駕遊客，如何為這些遊客提供更好的服務？目前，貴州省自駕旅遊協會正在策劃推出“山地英雄會·車窗風景線”全國自駕遊俱樂部村“BA”“村超”友誼賽暨中國鄉村旅遊1號公路自駕之旅。“打一場球，觀一場賽，得到一個榮譽，自駕中國最美鄉村旅遊1號公路”，徐寧表示這樣的自駕之旅將給遊客帶來山地貴州的新體驗。

　　“貴州旅遊市場整體發展環境很好，省級層面政策優惠措施接連出臺，宣傳推介力度大，大交通改善很多。”趙新宇認為，從全國看貴州旅遊還處於品牌上升期，很多人過去沒有來過貴州，現在有了新鮮體驗。攜程目前對於貴州自駕遊市場2024年的預判很好，計劃將貴陽作為試點城市進行新産品的推廣。

　　今年初，貴州創新推出貴陽—興義—銅仁、貴陽—興義—遵義、興義—荔波、興義—凱里4個“機景聯動”産品，面向全國遊客推出“支支串飛”旅遊優惠，使得貴州之旅更為便捷、更具性價比。作為“機景聯動”産品的支線樞紐機場，春節假期興義萬峰林機場起降258架次，完成旅客吞吐量25993人次，日均3249人次，創下歷年春節假期旅客吞吐量最高紀錄。

“機景聯動”産品的支線樞紐機場興義萬峰林機場。

　　與小機場目的地的興起相似，從支線機場和景區接駁的“最後一公里”也給了租車市場很大的發揮空間。“從訂單數據上分析，異地旅遊客戶選擇機場樞紐出行呈上升趨勢。”神州租車貴陽分公司運營部負責人彭鑫告訴記者，2023年下半年神州租車對貴州客流較大支線機場進行了網點建設，今年還將拓展覆蓋到省內其他支線機場，真正實現遊客“落地租車”，為旅途帶來便捷。（文/貴州日報天眼新聞記者 曹雯）