要聞       |       城市遠洋       |       原創      |       視頻             直觀中國       |      老外在貴州       |       熱點專題       |      Hi,貴州!     
擴大開放天地寬 高品質發展勢頭強 ——貴州省深度融入共建“一帶一路”拓展交流合作空間
2024-07-16 09:50:29來源:貴州日報編輯:羅淼責編:邱觀史

  7月13日,在貴州“村超”球場,柬埔寨音樂家足球隊與岑鞏縣臘豬腳足球隊進行精彩對決。

  今年5月,貴州省代表團出訪印尼、泰國、老撾三國。10天時間裏,貴州代表團密集開展高層會見、會商座談、經貿合作、考察調研、友城交流等25場公務活動。僅隔一個月,老撾瑯南塔省代表團來黔考察。

  這是貴州與共建“一帶一路”國家頻繁往來的縮影。

  2021年春節前夕,習近平總書記視察貴州時強調,貴州要積極參與西部陸海新通道建設,主動融入粵港澳大灣區發展,加快沿著“一帶一路”走出去,以開放促改革、促發展,為貴州擴大開放提供了根本遵循。

  2023年10月17日,省委全面深化改革委員會會議要求,要圍繞主動融入和服務構建新發展格局,加快建設更高水準開放型經濟新體制,打造內陸開放型經濟新高地,更好以高水準開放倒逼深層次改革、促進高品質發展。

  2024年3月29日,在省委外事工作會議上,省委主要領導強調,要緊緊圍繞國家外交佈局,以“一帶一路”沿線國家和RCEP成員國為重點,優化貴州省對外交往佈局。要大力開展民間對外交流,高品質推進貴州國際友城工作,以民間體育交流為重點打造特色品牌,深化文化交流互鑒,更好促進民心相通。

  從理念到藍圖,從現實到未來。在深度融入共建“一帶一路”道路上,貴州把自身區域性開放戰略納入國家向西開放的總體佈局中,持續推動對外開放不斷向深層次、寬領域、全方位拓展,擁抱全球、走向世界,不斷開創共贏發展新局面。

  明確方向,堅定不移沿著“一帶一路”走出去

  隨著共建“一帶一路”的深入推進,貴州的開放格局發生了根本性改變,從過去向東開放的“末梢”,成為向西開放的“前沿”。沿著“一帶一路”開拓的東南亞、南亞、中亞市場,已成為貴州擴大開放的重點區域。

  不久前,中國(貴州)—新加坡經貿文旅座談舉行。

  貴州與新加坡的緣分源於共建“一帶一路”。新加坡是貴州在東南亞的第五大貿易夥伴、第一大外資來源地。在今年3月舉行的新加坡NATAS旅遊展會上,貴州、四川等地成為中國最“火”旅遊目的地。

  貴州省代表團表示,貴州未來將進一步推動向東盟十國特別是新加坡,出口以醬香白酒為代表的貴州名優産品,在簽證便利化等積極因素拉動下,促進兩地客源互換,互為旅遊目的地,致力開展新加坡與中國貴州多種形式的交流與合作。

  今年5月,省商務廳帶領省內相關企業走進哈薩克斯坦,圍繞品鑒黔貨、樹立品牌、對接供需等,與當地70多家參展採購商、商貿協會相關負責人熱烈探討,力求加快構建貴州開放型經濟格局,深度融入共建“一帶一路”。

  “哈薩克斯坦是歐亞投資機遇之地,已吸引到全球重要投資方,有諸多成功案例,在地處主要市場戰略通道上,具備豐富自然資源,以及優惠政策和良好營商環境,希望貴州友商來哈洽談投資。”哈薩克斯坦國家投資公司中國區負責人阿利比·道萊特説。

  一直以來,貴州不斷推動與哈薩克斯坦的經貿往來。貴州企業承攬了當地交通建築、製造業設施建設等逾3億美元的工程項目,以及投資肉製品生産及加工。其中,承建了當地克孜勒奧爾達至熱茲卡茲甘A17公路,將連接南北主要通道的車程時間從七個半小時縮減至四個小時,給當地人民出行帶來了極大便利。

  頻繁走進共建“一帶一路”國家,貴州“朋友圈”越來越大。近兩年,貴州與共建“一帶一路”國家進出口總額年均增長28.4%,對東盟進出口總額年均增長33.8%。

  內聯外暢,翻山越海構建開放平臺擁抱全世界

  “一帶一路”縱橫萬里,聯結沿線的基礎,就是物暢其流。

  貴州身居內陸,與靠海沿邊地區相比,在開放的物流通道上缺乏優勢。內陸貨物出口,如何打破困局?

  以鐵路為載體,打通一條由內陸直達歐洲的國際物流大通道。2021年,貴州首列直髮中歐班列開行。

  自此,敢闖敢試的貴州,在全面融入共建“一帶一路”中找到撬動內陸開放的支點。

  今天的貴州,向北,開行聯接歐亞大陸的中歐(中亞)班列;向西,開行聯接RCEP成員國和東盟的中老班列;向南,開行西部陸海新通道班列;向東,開行黔粵班列……

  “陸”通了,貴州還想與“海”走得更近。

  今年4月,一列滿載脫硫石膏的列車從貴州畢節東站駛出,這是貴州省積極探索國際鐵海聯運新通道,首次開行的“畢節—防城港—越南錦普碼頭”脫硫石膏鐵海聯運專列。之後貴州陸續將2.1萬噸脫硫石膏從畢節運往防城港碼頭集結,在防城港實現首次整船出海,通過班輪出口越南。

  開放平臺,讓貴州快速融入“一帶一路”建設,貴州也從過去的內陸型經濟悄然向開放型經濟轉變。

  貴陽國際陸港的“無中生有”,便是佐證。

  從“一個點”“一條線”到“一張網”,曾經的貨運小站,蛻變成現在的內陸港口,貴陽國際陸港的應運而生,把“出海口”搬到企業“家門口”,加快推進內陸港及海鐵聯運發展,為內陸企業提供便捷高效的港口物流服務,切實為企業降低物流成本,推動外貿降本增效。

  貴陽、貴安、遵義三大綜保區形成“三足鼎立”的對外開放格局,讓貴州從“內陸省”變成“新沿海”、從內陸腹地邁向開放高地。

  2023年度全國綜合保稅區發展績效評估,貴陽綜保區、貴安綜保區、遵義綜保區分別提升57位、28位、5位,綜合評估結果為B類,穩外貿、引外資、促增長的“橋頭堡”作用進一步凸顯。

  多元合作,持續不斷深化展現對外開放新姿態

  山高愈前行,夢好起宏圖。積極融入共建“一帶一路”任重而道遠。

  對內,貴州完善頂層設計,堅持把積極參與共建“一帶一路”放在全省推動開放型經濟高品質發展全局中謀劃推進。

  對外,一批互聯互通項目正穩步推進,一些早期項目已經成型——中國電建集團貴州工程公司先後與肯尼亞、菲律賓、巴基斯坦等國家簽訂光伏、風電、基礎設施總承包合同,成為全省最大外經企業。

  中國進出口銀行貴州省分行在“一帶一路”合作、“境外投資、境外承包工程”等領域開闢綠色通道,及時配備信貸資源,爭取信貸規模等方式為貴州省企業和項目提供全方位金融服務。

  數據顯示,截至2024年5月末,該分行信貸餘額568.01億元,其中,對外貿易領域貸款餘額148.06億元,對外合作領域貸款餘額7.45億元。分行成立至今,累計發放貸款超1100億元,貸款規模年均增速超24%,對外貿易貸款年均增長率達45%。

  中國進出口銀行貴州省分行行長鄧亮山表示,將持續為省內進出口企業提供多元化産品和高效服務。

  民心相通是共建“一帶一路”的社會根基。中國—東盟教育交流周永久落戶貴州,為中國與東盟開展以教育為主、涵蓋人文諸多領域的合作奠定了堅實基礎,也為中國—東盟全面戰略夥伴關係發展貢獻了貴州力量。

  貴州,正以嶄新姿態擁抱開放,不斷突破地理限制,拓展對外交流與合作空間。(貴州日報天眼新聞記者 馮倩)

國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。