多彩貴州網訊（記者 程曦）12月2日，烏江航運擴能工程烏江渡—龔灘三級航道建設工程開工。

開工儀式在德江港舉行

　　烏江航運擴能工程烏江渡—龔灘三級航道建設工程是國發〔2022〕2號文件支持建設的項目，是交通運輸部《水運“十四五”發展規劃》正選項目，也是《貴州省水運體系發展行動方案》中重點實施的項目。

　　該工程建設工期為36個月，項目將按Ⅲ級航道通航1000噸級船舶標準整治烏江幹流(烏江渡—龔灘)407公里航道和清水河支流(洛旺河碼頭—清水河河口)24公里航道，航道總長431公里。將重點整治構皮灘、沙沱及彭水庫區變動回水段，包含疏浚工程、炸礁工程、清礁工程、錨地工程、橋梁改建工程和航道信息化等內容。

　　據了解，按照“上下游同步通航”原則，烏江三級航道貴州段與重慶段有望同步建成、同步通航。

　　“項目實施後將進一步保障烏江航道安全運行、提升通道效能，更好發揮水運低成本優勢，加快大宗貨物和中長距離貨物運輸‘公轉水’。”開工儀式上，貴州省港航集團有限公司黨委書記、董事長王齊表示，將高品質、高標準、高水準地把項目建設好，把烏江打造成暢通、安全綠色、高效、經濟的現代化內河水運體系，為推動貴州交通高品質發展和服務地方經濟社會發展提供堅強的水路交通支撐和保障。

烏江復航後，烏江航運活力迸發(廖迅 攝)

行駛在烏江上的貨船(廖迅 攝)

　　近年來，貴州省委、省政府全力支持水運發展，出臺《貴州省水運體系發展行動方案》，要求“打通航道大通道、構建港口大樞紐、建設運輸大船隊、連通港口大公路、推動水運安全大監管、帶動沿江大佈局”，加快構建現代化高品質綜合交通運輸體系，貴州水運迎來一個嶄新的發展階段。

　　自2021年烏江復航後，經過近三年的水運市場培育，貴州貨運企業已增至8家，現有貨船100余艘，運力近8萬噸。三年來，已累計發出貨船2000多航次、貨物運輸量達數百萬噸，“公轉水”已成為越來越多企業的首選途徑，復航極大帶動了沿江磷化、水泥、石材等企業運輸結構調整，水路運輸量呈逐年快速增長態勢。

一艘艘滿載貨物的貨船沿烏江而下

　　初步預計，貴州省航運主力軍——貴州省港航集團有限公司2024年將完成水路貨物運輸量超50萬噸。