在中國外貿版圖上，貴州並非傳統意義上的“優等生”，不沿海不沿江不沿邊。

　　2021年春節前夕，習近平總書記視察貴州時強調，貴州要積極參與西部陸海新通道建設，主動融入粵港澳大灣區發展，加快沿著“一帶一路”走出去，以開放促改革、促發展。這為貴州指明瞭發展方向和時代坐標。

位於平塘縣的“天空之橋”

　　殷殷囑託，謹記於心，更篤之於行。現在，西部陸海新通道成為貴州向南出海的大動脈，中老鐵路、中歐班列打通了貴州連接東南亞、歐洲的陸路大通道，貴州開放格局發生了根本性改變。

　　醬酒香飄歐美、茶葉浸潤世界、新能源産品馳騁國際市場……“鋼鐵駝隊”將“貴州製造”送往全球。

　　2024年，貴州省進出口總額862.4億元，同比增長13.5%。其中，出口額579.3億元，增長11.3%，進口額283.1億元，增長18.5%。

　　在西部大開發戰略實施26週年背景下，貴州用一場“地理逆襲”，向世界證明：內陸省份同樣可以成為全球製造業的重要支點。

　　開放： 西部大開發的“貴州答卷”

　　1999年啟動的西部大開發戰略，為貴州打開了“山門”。二十餘年間，貴州GDP增長超20倍，高速公路總里程突破9000公里，世界級橋梁集群托起“高速平原”。但真正的質變發生在近五年——當“一帶一路”倡議與西部陸海新通道建設疊加，貴州開始從“被動輸血”轉向“主動造血”。

　　“隨著我國開放的大門越開越大、開放的空間越拓越寬、開放的領域越來越廣，貴州全面擴大對外開放也迎來更多機遇。”貴州省商務廳黨組書記、廳長呂勁松表示。2024年1至11月，全省貨物貿易進出口686.2億元，同比增長10.2%，電動汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”出口同比增長77.4%，茶葉、辣椒、羽毛球、蜂糖李等特色産品遠銷海外。服務貿易進出口119.76億元，同比增長23.85%。

翰凱斯無人駕駛小巴（圖/周堯）

　　今年全國兩會上，全國人大代表，貴州省遵義市委副書記、市長黃偉介紹，近年來，遵義市積極參與西部陸海新通道建設，主動融入共建“一帶一路”， 持續擴大貿易規模方面，以東南亞、南亞、中亞為主攻方向，支持企業“走出去”開拓市場。2024年，遵義入選陸港型國家物流樞紐建設名單，在全省首次實現西部陸海新通道多式聯運“一單制”數字提單綜合服務；完成貨物貿易進出口總額88億元，進出口産品達87種，貿易拓展到126個國家和地區，貿易額億元以上國家和地區達8個，其中對RCEP成員國貿易額達7.92億元。

　　從“黔貨出山”到“黔貨出海”，貴州加快了沿著“一帶一路”走出去的步伐，電纜銷至斯裡蘭卡、菲律賓、塔吉克斯坦等國家，打火機遠銷中東、非洲、東南亞等全球80多個國家和地區，洗煤機出口老撾……借陸海新通道將內陸腹地變為開放前沿，去年對東南亞國家進出口增長18.1%，“貴州製造”正闊步走向國際市場，涌動全球商機。

“貴州造”奇瑞萬達新能源客車出口專列從貴陽國際陸港開出。

　　前進：“貴州造”加速駛向全球市場

　　2024年10月28日，一列裝載著“貴州造”奇瑞萬達新能源客車的專列從貴陽國際陸港鳴笛啟程，穿越崇山峻嶺直抵老撾萬象南站；22天后，搭載寧德時代動力型鋰電池的列車從貴陽國際陸港駛向上海，標誌著貴陽國際陸港實現鐵路運輸新突破。

　　貴州動力型鋰電池列車發出的同時，四川、重慶同步開啟動力型鋰電池鐵路安全運輸試點，這也是在西南地區“兩省一市”的全國首發，意味著川、渝、貴一體化區域協同發展的“西三角”經濟圈正在織就更加緊密的供應鏈、産業鏈，區域內的發展鴻溝正逐步被同頻共振填平。

　　以往鋰電池的運輸方式多為公路和水運，這次試運成功，對鋰電池，尤其是“新三樣”（電動汽車、鋰電池、太陽能電池）出口是一個很大的助推，將來更多鋰電池可通過鐵路運輸，搭上中歐班列走向全世界。

搭載著寧德時代動力型鋰電池列車從貴州駛向上海。

　　短短一個月內，兩條鋼鐵動脈的轟鳴，不僅標誌著貴州高端製造邁向國際化的關鍵突破，更成為西部陸海新通道與“一帶一路”戰略深度融合的生動注腳。

　　作為西部陸海新通道的核心樞紐，傳統産業與新興賽道在貴陽國際陸港交匯。

　　奇瑞萬達新能源客車專列採用“鐵路+公路”多式聯運模式，較傳統海運大幅縮短運輸週期，這是貴州本土生産的新能源客車首次出口老撾；寧德時代的鋰電池鐵路運輸在中國也是第一次。寧德時代新能源科技股份有限公司副總裁孟祥峰表示，貴州基地是寧德時代在全球佈局的重要基地之一，目前生産主要服務海外的汽車動力電池和儲能電池。此次鐵路運輸為鋰電池産業的物流帶來巨大突破，未來鋰電池將通過鐵路運輸與中歐班列等國際貨運銜接，走向全球。

奇瑞萬達生産車間，工人在生産線上忙碌。

　　根據貴陽海關數據顯示，2024年1-10月，貴州“新三樣”産品出口額達5.62億元，同比增長68%，其中鋰電池出口額2.87億元。成績單的背後，是“貴州製造”依託中歐班列深度融入“一帶一路”，搭載“鐵路快通”模式加速駛向全球市場，茶葉、吉他等特色産品跨越山海直達歐洲，成為內陸開放型經濟新標杆。

中安科技工作人員檢查線纜品質

　　躍遷： 在出口版圖上鐫刻“中國製造”

　　從倫敦秀場的苗繡到東京秋葉原的動漫手辦，從德國認證的光伏電纜到意大利街頭的無人巴士，貴州製造正以多元姿態叩響世界之門。全國人大代表夏華帶著貴州繡娘走進英國倫敦哈羅德百貨時，上百米排隊人群見證著貴州民族手工藝的國際突圍。“我們探索出數字化、時尚化的産業創新模式，讓中國時尚美學走向世界。”這位依文集團掌舵人見證著深山技藝的華麗轉身。

依文集團部分貴州手工藝産品。

　　在貴陽中安科技集團展示的世界地圖上，30國貿易網絡見證著技術突破——其自主研發的光伏電纜通過德國萊茵TÜV認證，成為貴州首家獲此殊榮的線纜企業。而大龍經濟開發區貴州東億電氣實業有限公司的打火機生産線，正以日均500萬隻的産能攻克壓電陶瓷技術，佔據全球22%市場份額，1元售價背後的12道工序，詮釋著産業鏈協同的極致美學。

　　數字浪潮中，“貴州智造”更顯鋒芒。貴州翰凱斯自主研發的無人駕駛小巴已進入30多國，斬獲千台訂單。創始人喻川展望：“我們將鞏固企業在全球智慧城市和智慧交通行業的優勢地位。”與此同時，畢節明月工藝的8倍放大鏡見證著毫米級精度——200余零件雕琢的動漫手辦預定週期長達兩年，2024年産值破億的“西南造夢工廠”正征服二次元市場。

貴茶集團抹茶基地。

　　全國人大代表，安順市委副書記、市長尹恒斌在今年全國兩會上推介的南山婆酸湯已香飄美日法等國，與遵義中國辣椒城的80余個國家和地區客戶、銅仁抹茶的44個國家和地區市場共同構成“舌尖上的出海”。凱里雅寶的棕剛玉磨料則化作3M的“工業牙齒”，“東部總部+貴州基地”模式讓70%産品閃耀歐洲、東南亞、東亞市場。

　　當“貴州造”的無人駕駛小巴沿著“一帶一路”駛向意大利都靈，當苗繡與抹茶芬芳世界，當“貴州號”列車載著高端化、智慧化、綠色化的新質生産力駛向深藍，這個沒有平原支撐的山地省份，正以開放的胸襟與創新的魄力，在世界經濟版圖上鐫刻“中國製造”。（貴州日報天眼新聞記者 劉丹 聶建雲 瞿浩然）