龍門塔吊平穩作業，集裝箱裝卸井然有序，貴陽國際陸港內一條條軌道通向遠方。作為貴州西部陸海新通道建設的重要平臺，貴陽國際陸港連接多條鐵路、公路幹線，集貨物集散、倉儲、中轉、通關等功能于一體，成為貴州對外開放的關鍵樞紐。

貴陽國際陸港內的巨型龍門吊正在對集裝箱進行裝卸。貴陽綜保區供圖

　　“從電子産品到吉他、床墊、嬰童用品和瓷磚，貴州特色産品通過中歐（中亞）班列出口至歐亞大陸，展現出‘貴州製造’的國際競爭力。”貴陽國際陸港公司事業部部長湯明劍介紹。依託鐵路網絡，貴陽國際陸港已開通北接歐亞大陸的中歐（中亞）班列、西接RCEP成員國及東盟的中老班列、南接廣西北部灣出海口的西部陸海新通道班列以及東接珠三角與粵港澳大灣區的黔粵班列，初步呈現“東南西北、四向銜接”的立體開放新格局。

　　貴陽國際陸港開發了直達全球144個國家及地區主要港口的公鐵海全程供應鏈“黔鏈達”産品，充分發揮樞紐作用，以物流通道為抓手，推動貴州從內陸腹地邁向開放高地。去年10月底，55輛貴州本土生産的新能源客車首次出口老撾，正是經由貴陽國際陸港通過中老班列始發，經雲南省磨憨口岸出境抵達老撾；同年11月底，貴州磷化集團首批磷酸二銨産品業務落地貴陽國際陸港，充分體現了國際陸港場站、西部陸海新通道政策以及海運等資源優勢。

　　作為貴州內陸開放型經濟新高地“門戶”，貴陽國際陸港正積極發展成為面向東盟、中亞、歐洲的國際貿易中轉集拼地和西南重要國際物流樞紐。

　　“我們拓展延伸開放通道，積極服務和融入共建‘一帶一路’、西部陸海新通道、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈等。同時，打通中歐（中亞）、中老、西部陸海新通道、黔粵‘四向’通道，助力貴州形成全方位對外開放格局。”貴陽國際陸港公司相關負責人表示，接下來，貴陽國際陸港將繼續暢通國際物流、對外貿易和高品質發展大通道，為貴州産品走向世界提供堅實支撐。（貴州日報天眼新聞記者 王怡）