9月28日，全省首家國際集貨集拼中心——貴州國際集貨集拼中心在貴陽綜保區正式投運，首批貨物同步發車。這標誌著貴州在打造國際貿易中轉集拼地、西南地區重要國際貨運樞紐上邁出關鍵一步，將為全省開放型經濟發展注入新動能。

　　作為融入全面開放新格局的重要載體，中心重點構建“1+3+N”全球倉儲體系，配套建設冷鏈設施、海外倉和數字化平臺，強化集貨集拼主體功能。依託貴陽國際陸港區位優勢，將形成以東盟、中亞為開放主方向，“四向班列+跨境卡班”為骨幹的國際物流網絡，實現“樞紐對樞紐”轉變。據了解，自9月15日試運行以來，中心已集聚二手車、家用電器等20余種貨物，保稅業態進出口值超3500萬元。

　　貴州萬輝國際貿易有限公司業務負責人吳龍華：今天是第一次參與集貨集拼，心裏非常高興。之前是通過公路加海路，比如説沒有足一車的，有不能發走的這種情況，現在通過綜保區的集貨集拼，不足一車的，我們也可以跟著他們集貨拼車出去，給企業帶來了便利。

　　投運當天，多項利好政策同步發佈。海關監管方面，推行“全通道通行”“鐵路快通”等6項便利化模式；稅收政策上，支持中心企業貨物快速退稅；物流支持方面，省內企業通過中心進出口可享受短駁、裝卸費用優惠，簽訂“量價捆綁”協議還能獲得鐵路運價下浮支持。此外，在資質認定、外貿綜合服務、金融支持等領域，也有針對性激勵措施。

　　貴陽市物流有限公司黨委副書記、總經理趙曉娟：原來的傳統運輸模式都需要單獨的申報，單獨的查驗，對於客戶來説是不夠方便和便捷的。通過國際集貨集拼中心的落成，可以拼運，把零散的運輸模式變為幹線的匯流模式，可以簡化一些通關和申報的程式，可以享受到更多的服務。

　　未來，貴陽綜保區將持續釋放“境內關外”功能優勢，通過鐵公海空多式聯運助力企業降本增效，推動黔貨出山、黔貨出海。隨著中心全面運營，將進一步吸引産業鏈上下游企業集聚，助力貴州加快融入全球經濟網絡，打造內陸開放型經濟新高地。（記者 李韻曦 史欣祺）