2025年3月，全長516米的中河山隧道在貴州省黔東南州鎮遠縣正式通車，這項克服了文物保護、臨近鐵路、複雜地質等多重挑戰的工程，將青龍大橋與古城東關之間原先需繞行10公里、耗時20分鐘以上的路線，縮短至一分鐘內直達。

中河山隧道

　　以點切入：疏通古城“毛細血管”回應民生關切

　　中河山隧道是“快進慢遊”的示範性工程。這條隧道不僅解決群眾繞行之困，更成為疏解古城壓力、提升旅遊品質的關鍵一招。通過高效分流過境交通，與古城步行街封閉管理協同實施，該項目直接破解了核心區人車混行的歷史難題，遊客步行體驗與居民生活品質得到顯著提升。

市民乘坐公交出行

　　主幹道“快進”之餘，古城內部的“慢遊”體驗和城鄉日常通勤，則依賴於更精細的公共交通網絡。為此，鎮遠縣啟動了一項覆蓋全域的公交系統優化提升行動，作為疏通城市“毛細血管”、銜接關鍵節點的關鍵舉措。此次優化後，全縣公交線路總里程增加至309.4公里，通過延伸線路、更新車輛、智慧升級與精細管理“多管齊下”，全面織密公共交通服務網。

　　由點及面：織密立體網絡構建“快進”體系

　　在“優化交通網絡佈局”的方向引領下，鎮遠正加速構建內暢外聯的立體交通格局。目前，全縣公路總里程已超2875公里，高鐵、高速、國省道貫穿全境，形成了覆蓋城鄉的交通網絡基礎。

寬敞的農村公路

　　以此為基礎，鎮遠縣制定了“東西貫通、南北暢聯”的專項推進計劃。東西方向上，玉屏至鎮遠高速前期工作全面提速，旨在為華東、華中等主要客源地開闢快速通道，與現有南北向高速共同形成“快進”環線。

　　全面升級：推動“交通線”向“經濟帶”轉化

　　鎮遠的交通建設，正從滿足基本通行功能，向“為高品質發展提供支撐”深化轉型，緊緊圍繞“交旅融合、産城互動”的發展思路，前瞻性佈局松溪橋至高速南出口、朝陽壩至芽溪新城等一批關鍵連接線，旨在緊密串聯新城、古城交通樞紐，促進城市功能互補與産業協同發展。與此同時，鎮遠公交系統的“軟升級”正深刻改變著服務內核，著力構建以星級考核為核心的激勵體系，並強化全員安全責任，智慧公交建設是關鍵一環，通過對智慧調度系統的升級，將引入駕駛員疲勞預警、客流實時分析等新功能，並結合手機APP功能優化，打造“精準、便捷、安全”的公交服務品牌，讓市民與遊客的每一次出行都更加可感、可知、可期。

　　這一系列舉措表明，鎮遠正致力於構建一個更通達、更智慧、更貼心的現代化公交服務體系，不僅回應了民生關切，也直接服務於“交旅融合”，讓遊客在“快進”之後，能夠通過便捷的微循環系統實現深度“慢遊”。一個由高速幹道、關鍵節點與智慧公交共同組成的現代化綜合交通體系，不僅讓遊客“快進慢遊”成為現實，更將為這座千年古城邁向世界級旅遊目的地，鋪就一條堅實的“發展跑道”。（文/圖 邰勝瑤）