近日，全球設計界最高榮譽之一——德國iF設計獎揭曉，貴州翰凱斯（PIX Moving）自主研發的無人駕駛小巴從66個國家的近11000件參賽作品中脫穎而出，成功摘得這一被譽為“設計界奧斯卡”的國際大獎。

iF官網截圖

　　iF設計獎與德國紅點獎、美國IDEA獎並稱世界三大設計獎，由擁有70餘年歷史的德國iF國際論壇設計公司主辦，評審標準以嚴苛著稱，全球每年僅有不到5%的參賽作品能最終獲獎。PIX無人駕駛小巴此番獲獎，不僅是企業自身的突破，更在“貴州智造”的全球創新版圖上，刻下了濃墨重彩的一筆。

貴州翰凱斯（PIX Moving）自主研發的無人駕駛小巴獲得iF設計獎

　　是什麼讓這輛貴州造無人車征服了世界？

　　它沒有傳統汽車的“車頭車尾”之分，也沒有方向盤。圓潤對稱的車身如同一顆“未來膠囊”，全透明座艙設計充滿科技感。這背後，是PIX獨樹一幟的設計理念——“移動即空間”。這一理念徹底跳脫傳統交通工具的定義，將汽車重塑為可自由定義的移動空間。

　　更令人驚嘆的是，從軟體到硬體，PIX全部自主研發，並已在全球申請了200多項專利。模組化的設計讓車身可以像“搭積木”一樣靈活變身——移動咖啡車、KTV包廂、無人零售店……功能上的無限可能，加上産品已落地全球30多個國家的硬核實力，共同構成了它從概念到量産的完整敘事。

　　“這不是概念車，而是已經駛向全球30多個國家的‘貴州造’。”PIX創始人喻川的這句話，道出了貴州科技企業的底氣與自信。

　　時間回到2017年，建築師出身的喻川在貴陽街頭看著擁堵的車流，萌生了一個“瘋狂”的想法：如果未來不需要人類駕駛，汽車為什麼不能變成一個“移動的空間”？這個想法在貴州這片數字經濟的沃土上生根發芽。彼時，貴州正全力打造大數據綜合試驗區，從算力基礎設施到産業政策支持，為科技創新提供了豐沃土壤。

　　如今，PIX已成為達沃斯論壇評選的“全球技術先鋒企業”。從德國慕尼黑車展上被觀眾圍得水泄不通，到德國聯邦經濟事務和能源部部長卡特琳娜·賴歇親自試乘體驗；從日本鄉村的落地運營，到即將在家鄉展開的探索——今年第二季度，貴陽觀山湖區將啟動“奇遇環線”商業化試點。沒有駕駛員的無人小巴，將串聯起長嶺南路的商圈、公園和社區。市民只需手機一鍵呼叫，就能體驗“移動辦公室”“無人化粧間”“KTV包廂”等新奇服務。這些無人車還能根據需求靈活“變身”：早高峰是通勤巴士，午間變為咖啡車，晚上成為移動休息室。

　　從iF設計獎的榮耀時刻，到貴陽街頭的“奇遇環線”，貴州無人車的故事，是一個關於“敢想敢幹”的故事。它告訴我們：貴州不僅有黃果樹瀑布的壯美，更有數字經濟的浪潮；不僅能釀出最醇的醬酒，更能造出最酷的科技産品。

　　正如喻川所説：“我們的目標不是做一家車企，而是用‘機器人移動空間’重構未來城市。”

　　當你在貴陽街頭看到一輛沒有駕駛員的小巴緩緩駛過，請記得：這是貴州給世界的“創新答卷”，更是每個貴州人值得驕傲的“家鄉名片”。（貴州日報天眼新聞記者 汪國鋒）