3月底，一列滿載“貴州造”汽車零部件的中歐班列從貴陽國際陸港駛出，4月10日左右將抵達白俄羅斯明斯克。這趟專列正是貴州國際集貨集拼中心運行成效的一個生動體現。

滿載“貴州造”汽車及零部件的中歐班列從貴陽國際陸港駛出。貴州日報天眼新聞記者 黎婭茹 攝

　　自去年9月28日投運以來，貴州國際集貨集拼中心充分疊加貴陽綜保區與貴陽國際陸港的功能優勢，聚焦入區退稅、進口保稅、選擇性徵稅等海關特殊監管區政策，創新推行抵港直裝、一櫃到底、先查驗後裝箱等便利化舉措，累計服務貴州外貿企業20余家，實現保稅業務進出口11.2億元，帶動“黔貿回流”8.4億元，半年進出口值突破10億元。

　　據了解，該中心依託貴陽綜保區打造集拼出海一站式物流服務體系，將裝備製造、生鮮果蔬、電子元器件等零散貨物“化零為整”，通過鐵、公、空多式聯運發往全球。其中，公路“貴港直通車”實現貴陽至香港16小時跨境直通，鐵路“鐵路快通”模式使通關時效提升8%，企業綜合物流成本降低5%至8%，實現了從“點對點”零散運輸向“幹線匯流、一站發車”的集約化轉變。

貴陽綜合保稅區的貴州國際集貨集拼中心。貴州日報天眼新聞記者 黎婭茹 攝

　　據築城海關相關負責人介紹，今年以來，海關全面釋放保稅免稅政策紅利，創新推行“區港一體”模式，先後推廣“先查驗後拼箱”“抵港直裝”6項便利化措施，針對中歐班列發運貨物量身打造“保稅集貨+鐵路專列”模式，量身定制“一倉集拼”“區內直轉”“一票多車”“鐵路快通”4項便利化舉措，實現散貨拼箱與鐵路班列無縫銜接，貨物在貴陽國際陸港始發前即可完成查驗放行，抵達口岸後無須重復辦理海關手續，為“黔貨出海”持續賦能增效。（貴州日報天眼新聞記者 黎婭茹）