4月21日，德國東部城市開姆尼茨市政廳門前，一輛圓潤的膠囊狀小巴緩緩駛出。這輛來自中國貴州的小巴沒有駕駛艙，沒有方向盤，沒有傳統的車頭車尾。車內坐著開姆尼茨市市長斯文·舒爾茨、當地律師瑪蒂娜·弗拉德，以及《自由新聞報》媒體集團總經理丹尼爾·道姆博士。

　　這不是概念演示，而是一次真實的公開道路載人行駛。車輛從市政廳平穩出發，穿過城市街道，最終抵達“Next Level Media”活動會場。

　　如果説在德國街頭的載人行駛是“實車驗證”，那麼接下來的這件事，則是對貴州智造技術底蘊的更高認可。

　　5月19日，寶馬集團將在慕尼黑舉辦行業論壇。受邀演講嘉賓名單幾乎是一份汽車工業名人錄，來自中國貴州的PIX Moving（貴州翰凱斯智慧技術有限公司）受邀，成為整場論壇唯一受邀的中國企業。更值得關注的是，PIX Moving的演講題目為：《增材製造作為系統賦能者：重新思考下一代出行的整車架構》。

　　在汽車工業的誕生地，在寶馬、奧迪、大眾的總部所在地，一家來自中國貴州的企業將與全球頂級製造商同臺論道。

　　事實上，這並非PIX Moving第一次進入德國的視線。

　　2025年11月，在德國聯邦經濟事務和能源部參與舉辦的區域政策年度大會上，德國聯邦部長卡特琳娜·賴歇曾參觀並試乘了同一款無人駕駛小巴，詳細了解了其在未來城市交通中的應用潛力。

　　從聯邦部長到地方市長，貴州無人駕駛小巴在德國政商兩界獲得的高度關注，不僅是對技術實力的認可，也意味著“貴州智造”已進入全球汽車強國的核心視野。

　　PIX Moving的故事始於貴陽高新區。2017年，創始團隊在這片數字經濟的沃土上從零開始研發自動駕駛滑板底盤和無人駕駛小巴。如今，産品已落地全球30多個國家和地區，在美國、日本、韓國、意大利、阿聯酋、印度等地都能看到“貴州造”的身影。

　　與傳統車企不同，PIX Moving對RoboBus的定位不是一台交通工具，而是一個“可自由定義的移動空間”。圓潤對稱的膠囊式車身、全景玻璃座艙、沒有方向盤的設計，徹底打破了人們對汽車的固有想像。

　　在技術層面，PIX Moving率先將金屬3D列印應用於整車製造，實現“無模具生産”，大幅縮短製造週期、降低研發成本。正是憑藉這一理念，RoboBus從全球66個國家近11000件參賽作品中脫穎而出，斬獲了素有“設計界奧斯卡獎”之稱的德國iF設計獎。

無人駕駛小巴穿行街頭  供圖 貴州翰凱斯智慧技術有限公司

　　從貴陽高新區的一間實驗室，到穿行于德國街頭的無人駕駛小巴；從獲得德國iF設計大獎，到站上寶馬論壇的演講臺——PIX Moving的成長軌跡，是“貴州智造”走向世界的一個縮影。

　　正如創始人喻川所説：“這不是概念車，而是已經駛向全球30多個國家的‘貴州造’。”

　　當這輛沒有方向盤的小巴駛過開姆尼茨的市政廳門前，當貴州企業的名字出現在寶馬論壇的演講嘉賓名單上——這不僅僅是一個企業的突破，更是一個省份給世界的創新答卷。（文 張儀）