作為世界第一高橋，通車一年來的花江峽谷大橋，不僅憑藉極致峽谷風光帶火橋旅融合、激活鄉村經濟，更以全鏈條、全週期的硬核科技，實現建橋智慧化、管橋智慧化、用橋多元化的全新突破，為全球高山峽谷地區橋梁建設、運維、價值挖掘，提供可複製、可借鑒的中國技術與中國方案。

　　高空流水、鐳射交織、光影流轉，夜幕下的花江峽谷大橋氛圍感拉滿。今年，大橋解鎖全新名片——吉尼斯世界紀錄“最高的大橋水幕光影秀”，憑藉606.501米的超高落差、384台全彩鐳射燈、2000平方米超大數控水簾，刷新高空光影演藝新高度。

花江峽谷大橋橋旅融合服務區區長 謝博然

　　這場驚艷全網的視覺盛宴，是實打實的中國自主研發技術成果。“鐳射秀依託300米人造瀑布打造，水源取自花江隧道導出的熔岩水，一水多用、綠色節能，既能保障水幕秀常態化展演，又能灌溉周邊農田。”花江峽谷大橋橋旅融合服務區區長謝博然介紹，整套系統通過智慧程式精準調控燈光角度、光影特效，每日常態化上演，讓超級工程不止有“高度”，更有炫酷科技“溫度”，極大豐富了高橋文旅體驗業態。

　　驚艷的文旅科技，只是這座超級大橋的“加分項”。從2022年開工建設，到2025年通車運營，科技創新貫穿大橋“誕生”到“服役”的每一個環節，一系列全球首創、行業領先的黑科技，築牢超級工程的安全底座。

　　大橋最核心的“智慧密碼”，藏在懸空的主纜之中。看似靜謐穩固的主纜，實則是一套24小時在線的“智慧感知系統”。

　　“我們在全橋布設2380米光纖，相當於給主纜裝上了全套神經傳感系統。”貴州省交通運輸廳二級巡視員、總工程師許湘華介紹，技術團隊在主纜內部每隔一米布設一道納米級細紋光纖光柵，屬全球首例首創技術。所有感知數據實時接入橋梁健康監測系統，實現主纜狀態全天候、全方位、高精度實時監控，精準捕捉細微變化。

　　精細化智慧運維，讓大橋永葆最佳運行狀態。貴州交投集團副總經理、總工程師韓洪舉介紹，大橋搭載專屬應力應變、濕度智慧監測系統，將主纜內部濕度精準把控在65%最佳標準。一旦數值超標，系統自動報警、聯動除濕設備啟動，通過通入熱空氣排出濕氣，有效杜絕鋼材銹蝕，依靠智慧索全天候值守，全方位守護橋梁結構安全。

　　超級大橋的穩穩矗立，離不開深藏谷底的“定海神針”——重力式錨碇。在大橋安龍岸，兩座高70余米的重力錨碇，累計澆築超16萬立方米混凝土，自重突破42萬噸，憑藉極致穩固的基建實力，牢牢錨定整座大橋的跨山跨度。

　　數據見證硬核實力：大橋通車至今，雲渡服務區累計通行車輛突破80萬台次，車輛累計總重量約120萬噸，相當於近3個重力錨的自重。日復一日的高頻通行、重壓考驗，錨碇始終穩固如初，用過硬基建科技，承載起超級工程的運行使命。

　　大橋的“黑科技”遠不止這些。大橋已經通車一年，曾經在實驗室裏反復驗證的抗風技術，開始接受真實峽谷環境的持續考驗。多普勒鐳射雷達測風系統24小時不間斷採集風速、風向等數據，結合橋梁健康監測系統，持續關注風環境變化和橋梁結構響應，讓大橋從建設階段的“研究風、適應風”，邁入運營階段的“實時監測、動態掌握”。

　　一年前，我們在這裡記錄——科技怎麼把一座世界第一高橋建起來。一年後再回來，我們看到的答案正在發生變化：藏在主纜裏的感測器，在守護它；幾十萬噸的錨碇，在穩住它；而今天的鐳射、水幕、數字技術——又在重新定義我們怎麼體驗它。

　　一座橋，可以跨越山河；科技則讓跨越之後，還有更多可能。世界第一的高度已經寫在這裡，而新的故事，還在這片峽谷裏繼續向前。（記者 林佳藝 杜俊傑）