原標題：疫情中原料告急，空運費飛漲，仍不失信國際訂單 武漢藥企20余種藥品緊急出口美國

　　4月6日，武漢光谷生物城人福普克藥業（武漢）有限公司。潔凈間的多條生産線上，一粒粒五顏六色的軟膠囊，經過傳送帶下線，飛快地灌瓶、裝箱。

　　十幾個小時後，這些膠囊將通過貨車運抵上海，並從浦東國際機場出關，飛往12個時區外的美國。

　　自新型冠狀病毒肺炎疫情發生以來，人福普克等眾多本土企業，一度陷入巨大困境——停工停産、供應鏈中斷，原料告急，空運等物流費用飛漲。

　　為了信守承諾，這家中國藥企竭盡全力恢復生産，迄今發往美國的退燒藥等藥品，已有30多架航班。

　　“每天生産1000萬粒軟膠囊，還是不夠”

　　人福普克副總經理安永宏的臉上透著焦急和疲憊。5日深夜，他剛剛與人福普克的美國客戶公司高管開完視頻電話會。

　　“每天都在催訂單。”他説，現在討論的焦點已經不是需要我們生産什麼，也不是優先生産什麼，而是什麼時候能發貨，什麼時候能空運，藥品有多少要多少。

　　最近一段時間，這樣的跨洋會議，每天都在召開。因武漢與紐約有12小時時差，會議有時候是上午九、十點，有時在晚上九、十點。

　　客戶公司所在的紐約皇后區，同樣也是當地疫情的重災區。從中國武漢到美國紐約，雖國別不同，時區不同，卻對災難感同身受。

　　據了解，人福普克出口美國的藥品超過20種。自3月12日全面復工以來，多條生産線每天可産出近1000萬粒軟膠囊，相當於每週裝滿5個集裝箱。這些藥品中，70%為美國疫情中急缺的軟膠囊退燒藥，20%為感冒藥，剩下10%為止咳及其他藥品。

　　“目前，布洛芬有多條生産線，100多名工人四班倒，24小時不停生産，還是不夠。”

　　運費暴漲5倍，仍按約發貨30多趟航班

　　作為湖北省首家通過美國FDA認證的藥物製劑出口企業，人福普克去年出口美國軟膠囊近30億粒，約300個集裝箱。

　　疫情之前，人福普克的藥品出口多走海運。疫情之後，80%需要空運。

　　“藥品一般發往紐約肯尼迪國際機場，或者洛杉磯國際機場，貨到以後根本來不及進倉庫，就被等候的貨車直接拉走上貨架了。”安永宏説，人福普克的軟膠囊藥品目前進入了美國CVS、沃爾瑪等幾千家連鎖藥房和超市，由於當地疫情持續加劇，對退燒藥和感冒藥的需求顯著攀升。

　　2月26日，人福普克近一半的生産線復工。截至目前，已有7條生産線復工，基本恢復正常生産能力。

　　但復工復産後，普克面臨最大兩個外在挑戰，一是上游國際原料告急，二是空運成本的暴漲。

　　“運費漲了5倍，還一艙難求。”安永宏説，疫情期間的貨運艙位很難申請，自2月17日第一個空運航班發往美國，至3月31日，人福普克一共分批發送了30多趟航班的緊急藥品。

　　此前，人福普克的一些重要原料供應商在印度。印度疫情發生後，中斷了所有布洛芬原料的出口。普克只得緊急聯繫備用供應商。

　　儘管壓力如山，人福醫藥集團董事長李傑卻堅持履約這份國際訂單：“守信是一個企業視為生命的準則，簽下的合同再難也得辦。這不僅僅是為了向客戶履約，更重要的是在這個時候，我們代表的是中國。”（湖北日報全媒記者 李墨 李溪 通訊員 王磊）