2019年11月28日，武漢至日本集裝箱直達航線首航（資料圖）

　　28日下午3時，武漢新港委在武漢航交所召開武漢至日本集裝箱江海直航航線開航準備工作會。長江日報記者從會上獲悉，長江中上游第一條國際水運航線——武漢至日本集裝箱江海直航航線將於5月9日正式開航，並開啟班輪化運營，實行周班制。

　　武漢至日本集裝箱江海直航航線班輪採取“點對點”直航模式，由武漢陽邏港出發，經長江直接入海後，駛至日本大阪、神戶、名古屋等港口。

　　2019年11月28日，200件、5176公斤“通芯白蓮”和其他貨物一起，搭乘武漢直航日本的首航班輪，5天后抵達日本大阪港口。這是武漢至日本集裝箱江海直達航線首航。

　　該航線開通以來，進行了5個航次試運行。

　　武漢至日本集裝箱江海直達航線將於5月9日正式班輪化運行，由“華航漢亞1號”和“華航漢亞2號”執行航線運行，往返時間14天，每週一班，靠泊日本神戶、大阪、名古屋三個港口。

　　會議發佈了武漢至日本集裝箱江海直達航線2020年5月至12月的船期表。首航班輪由“華航漢亞2號”執行，于5月9日從武漢陽邏港出發至日本，預計5月14日抵達日本神戶，然後途經大阪，5月15日到達名古屋，5月28日回到武漢。5月16日，第2航次“華航漢亞1號”從武漢陽邏港出發，預計5月21日到達日本神戶，5月30日回到武漢。日本航線每週從武漢出發一班，真正實現武漢至日本集裝箱江海直航周班制。

　　武漢新港委負責人介紹，武漢至日本集裝箱江海直航航線是長江中上游地區首條真正意義上的對外直達班輪航線，它的開航並開啟周班制，標誌著武漢疫情防控取得階段性勝利，武漢又開啟一條對外貿易的新通道。

　　據介紹，原來武漢出口日本貨物一般是江海聯運到上海中轉模式，時間需8天。如今採用江海直航模式，武漢直達大阪、神戶、名古屋只需5天。（長江日報記者 汪文漢 見習記者 李玉華 通訊員 黎雲）