原標題：沒有司機，帶著遊客四處觀光 國內首個自動駕駛主題景區落戶龍靈山

東風Sharing-VAN自動駕駛微公交車。（湖北日報全媒記者 梅濤 攝）

　　無人駕駛售貨車不停穿行，遊客只需揮揮手，就能掃碼購買飲料；無人駕駛環衛車定時啟動清掃，7公里道路，2個多小時就能自動完成打掃；無需司機，無人駕駛觀光車，可以帶著遊客逛遍景區……12月9日，我國首個自動駕駛主題景區——龍靈山自動駕駛主題景區在國家智慧網聯汽車（武漢）測試示範區內建成，自動駕駛接駁車、自動駕駛計程車、無人售貨車、無人環衛車等7大類19台自動駕駛車輛穿行，讓遊客體驗未來城市智慧出行的多種場景。

　　這是繼2019年試水載人運營後，武漢智慧網聯汽車示範區在商業化運營的又一重要成果。項目由武漢車百智慧網聯研究院統籌建設智慧基礎設施及平臺，並聯合東風、海梁、百度、深蘭、智行者、新石器、文遠知行、行深智慧等國內智慧汽車企業共同實施和運營。武漢由此成為國內自動駕駛應用場景最豐富的城市。

　　湖北日報全媒記者現場體驗發現，安全性，是自動駕駛商業化營運的第一考量。景區內的無人駕駛觀光車東風Sharing-VAN，為國內首款完全自主研發的L4級5G自動駕駛汽車，具備一鍵招車、動態避障、多車編隊、自動泊車及遠程控制等多項功能。“考慮到景區人多路窄，我們特意強化了安全系數，比如距離15米左右發現動態障礙物，車輛就會自動避開或停車。”東風技術中心銷售總監郭晟瑋介紹。海梁科技的4台阿爾法巴無人駕駛巴士，主要負責龍靈山與鳥語林景區之間的遊客接駁，車上專門配備安全員，可隨時進行人工和智慧駕駛兩種模式的切換，最大限度確保出行安全。

　　“希望以此為起點，實現更多場景、更大範圍的自動駕駛商業化運營，讓更多市民體驗到智慧出行的便捷和安全。”武漢智慧網聯汽車示範區負責人介紹，除龍靈山自動駕駛主題景區外，目前，示範區已啟動自動駕駛“領航”項目，由東風公司牽頭，聚合知名企業和研發機構，打造由200多臺RoboTaxi組成的自動駕駛運營車隊，首批30台計劃年底前投入運行。此外，武漢經開區計劃為區域內236台公交車和10000台社會車輛加裝車聯網終端，擴大車聯網用戶規模，探索基於車聯網的信息交互和協同控制，改善交通安全，提升出行效率。（湖北日報記者謝慧敏、通訊員劉凱、譚詩泉）