航行在長江的船舶將可以加注綠色能源。2020年12月28日，三峽庫區LNG（液化天然氣）項目在秭歸縣歸州鎮開工，這是長江幹線中上游地區首個LNG加注碼頭。
“氣化長江”是指通過技術改造升級，將原來以柴油、重油為主要燃料的長江內河船舶，改造為以LNG和柴油雙燃料，並逐步替代為純LNG動力燃料的“油改氣”工程，帶來的生態、經濟效益驚人。據測算，相比較柴油，LNG可減少80%的二氧化氮、25%的二氧化碳、100%的二氧化硫排放。長江水系內河運輸船舶約13萬艘，按照1/10的船舶在湖北地區進行升級改造，可産生150億元産值。
湖北省交通運輸廳相關負責人介紹，湖北省已形成船舶LNG動力改造的完整産業鏈，有15家設計單位設計出符合要求的LNG動力船舶。新建了海川2號、海川3號等2艘LNG動力船，將重點運營陽邏至宜昌集裝箱運輸航線。湖北省在宜昌秭歸、武漢新港林四房港區、武漢港白滸山、鄂州港、黃岡港共佈局5個LNG加注站點。
秭歸LNG加注站位於三峽大壩上游長江北岸，距離三峽大壩約36公里，主要建設7000噸級浮式LNG加注泊位，陸域建設3台150立方立式LNG儲罐及相應的工藝設備，總投資5億元，預計2021年10月投入運營。
該項目是江蘇省對口支援秭歸的重要項目。（湖北日報記者張樂克、通訊員劉珍、龍江）
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