近日，同賽高速公路果蓋布隧道右洞順利貫通，標誌著歷經960天的日夜奮戰，由中交二航局承建的同賽高速公路5座總長9516米的隧道開挖任務全部順利完成，為同賽項目全線完工打下了堅實基礎。
同賽高速公路果蓋布隧道右洞順利貫通 供圖 中交二航局
同賽高速公路是青海同仁至賽爾龍（青甘界）高速公路，全長204.52公里，是青海省幹線公路網和高速公路網的重要組成部分，預計2025年10月全線通車。項目建成後，對加快完善國家高速公路網絡，改善區域交通運輸條件，推進青甘川地區交通互聯互通，推動鄉村振興，提高經濟社會發展水準等具有十分重要的意義。
隧道隧址區屬構造剝蝕低中山區地貌單元，多見岩土體裸露，植被不發育，地形陡峭，地形坡度變化較大，隧道進出洞作業空間狹小，洞口邊仰坡開挖控制難度較大。隧道地層自上而下依次為坡積碎石土、強風化砂岩夾板岩、中風化砂岩夾板岩，地質變化頻繁，受鬆散層孔隙潛水基岩裂隙水影響，隧道整體圍岩軟弱破碎，遇水軟化嚴重，隧道洞身施工工序、支護參數需動態設計，施工管控難度大，安全風險高。
自2022年5月10日開工以來，項目部全體幹部職工積極協調各方、解決技術難題、合理分配資源，于當年5月中旬實現10個洞口全部進洞目標。多次組織技術專家進行方案比選、論證，並首次在青海省隧道施工領域中使用“縱向止水帶定位裝置”和“可快速調整拱腳高度的隧道拱架安裝施工工藝”，節省了大量人力物力，不僅推動了施工進度，而且極大提升了工程品質和保障了施工安全。
2023年6月，項目順利完成全線首個隧道“總卡1號隧道”的重大節點任務。2024年，項目接連貫通剩餘4座隧道6個單洞，提前3個月完成標段貫通目標。（文 向代文）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
