近日，三峽水運新通道工程樂天溪臨時碼頭項目首根植入嵌岩鋼管樁順利完成灌注。首樁的成功，驗證了施工工藝的可行性，標誌著三峽水運新通道工程配套碼頭主體工程進入全面施工階段。
樂天溪臨時碼頭首根樁基灌注現場 攝影 陳昆
三峽水運新通道工程配套建設了樂天溪、下岸溪兩座臨時碼頭，均位於三峽壩區左岸。其中，樂天溪臨時碼頭位於三峽大壩下游9公里處，規劃建設3000噸級滾裝泊位與5000噸級散貨泊位；下岸溪臨時碼頭毗鄰樂天溪口下游，布設5000噸級散貨泊位。兩座碼頭主要承擔工程填築料、粗骨料等大宗建材轉運任務，高峰期月運輸能力可達100萬噸，是三峽水運新通道工程物料供應的“生命線”。
本次施工的鋼管樁為樂天溪2號泊位卸料平臺首根樁基。面對工期緊、任務重、標準高的建設壓力，項目參建團隊創新採用全套管全回轉鑽機與旋挖鑽機組合施工工藝，優化施工工序、配齊人機資源，實現“工序無縫銜接”，施工效率大幅提升。
在提速攻堅的同時，施工單位中交三航局項目部嚴守安全品質底線。骨幹人員全程輪崗盯控作業現場，技術人員全程跟進樁基灌注、成孔檢測等關鍵工序，系統梳理標準化施工規範，為後續規模化、標準化施工築牢技術根基。
據了解，樂天溪臨時碼頭滾裝泊位預計2026年8月底完工，2號泊位卸料平臺今年9月底投運，下岸溪臨時碼頭計劃今年12月底竣工。（文 秦明碩 陳奕霖 陳昆）
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