光谷空軌迎來大客流，車廂裏摩肩接踵。（湖北日報見習記者 丁可 攝）

　　懸空穿行的“光子號”緩緩駛入站臺，通透的玻璃地板下，城市風光盡收眼底。

　　“國慶長假日均客流超萬人，假期整體客流預計超10萬人次。”10月6日，光谷空軌高新大道站值班站長余蘊傑介紹，這個“十一”，光谷空軌客流迎來爆發式增長，10月4日峰值客流近2萬人次，科創觀光持續走熱。

　　從專業的産業車間到開放的城市景致，以光谷空軌為代表的科技工業遊，正成為武漢文旅的全新增長極。

　　童言童語勝過專業解説

　　空軌車廂之內，透明的玻璃地板成為孩子們最熱衷的觀景位。不少小朋友三三兩兩圍攏過來，或是蹲坐、或是俯身，把臉貼向玻璃，好奇地俯瞰腳下掠過的光谷風光。

　　來自河南的張寧軒整個身子趴在透明玻璃地板上，臉貼著玻璃往下看：“爸爸你看，底下是透明的！”他的父親笑著説：“河南離武漢近，過來方便，以後可以慢慢玩。”

　　一旁，來自湖北咸寧的何姝雨也和小夥伴們一同伏在地板上，望著腳下流動的景色，忽然轉頭跟家人説道：“這個就是‘空中寶寶巴士’！”同在車廂裏的4歲孩子天天腦洞大開，還給空軌取了另一個名字——“倒立洗頭車”，問及緣由，他認真解釋，“它倒著挂在天上，玻璃地板像洗頭時低頭看盆裏的水一樣。”周圍的家長聽完笑得前仰後合。

　　這些發自孩子心底對空軌的隨性稱呼，勝過許多專業解説。對他們而言，空軌不是需要費力費腦理解的技術産物，而是可以盡情玩耍的科幻載體。余蘊傑告訴湖北日報見習記者，國慶期間以家庭遊客為主，“很多都是帶小朋友來體驗科技遊，在玩中學”。假期期間，軌道沿線還舉辦露天音樂會等小型文旅活動，觀光體驗變得更加豐富。

　　暑期調研收穫融入假期運營

　　淩空飛馳的“光子號”，把書本上抽象的軌道交通專業知識，化作觸手可及的現實課堂。

　　整套線路經過持續迭代打磨，運維體系成熟。從列車自動行駛管控，到大客流下的疏導保障，各個環節都建立起完備的處置方案。

　　站點之間，穿著紅馬甲的志願者穿梭往來。這份看得見、摸得著的軌道交通實景，成為軌道交通專業學子最好的實踐課堂。

　　光谷交通與武漢鐵路職業技術學院開展校地誌願服務合作，大一新生王筱茜、肖蕓國慶期間駐守站點，負責出入口遊客引導。肖蕓感慨地説：“以前覺得課本上的軌道交通知識就是知識點，在空軌站待了幾天，覺得那些知識鮮活了起來。”

　　此前，學校“探軌·訪匠”調查團暑期曾來空軌調研，走訪客運、行車、調度等一線崗位。這次國慶長假志願服務，就是把暑期調研收穫融入假期運營中，完成理論與現實的雙向對接。

　　科技文旅融合駛向新賽道

　　熱鬧的站臺與車廂裏，不乏慕名而來的海外遊客。一名外籍背包客長時間站在透明地板上拍攝腳下的光谷綠廊與科創樓宇，嘴裏反復念著“incredible（不可思議）”。

　　9月，世界市長對話·武漢暨2026武漢國際友好城市合作大會上，多國城市管理者被懸挂式軌道交通的城市空間價值所打動。海外社交平臺上，外交部發言人毛寧轉發光谷空軌短視頻，以“Do you know where is the world's first flying subway（你知道世界上第一個飛行的地鐵在哪兒嗎）”的提問，讓這條線路收穫全球關注。

　　空軌持續出圈，折射的是光谷科技文旅版圖的縱深拓展。今年3月，湖北發佈光谷三大科技旅遊線路，低空文旅線將空軌設為終點，超級工廠線串聯起華工科技鐳射科技館、小米家電工廠。不少遊客坐完空軌之後，還會向工作人員詢問工廠展館的參觀路線。

　　一條淩空而行的“光子號”，正在把單點觀光編織成完整的工業遊版圖，飛向科技工業遊新賽道。（湖北日報見習記者 丁可 田婉嫻）