摩拜單車海口大數據：海大學生出行頻率最高

　　2月17日，“網紅”共享單車品牌摩拜單車正式入駐海口，在海口掀起了一陣單車熱潮。2日，摩拜單車透露了一份海口摩拜出行大數據，數據羅列了自17日登陸海口以來摩拜單車的出行熱區、出行高峰以及用戶群體比例等，展現了以年輕群體為主的摩拜用戶的出行習慣。

　　出行頻率最高區域海南大學區域

　　記者了解到，自17日登陸海口以來，摩拜單車的出行區域主要集中于龍華區和美蘭區，受用戶群體多為年輕人影響，摩拜單車的出行範圍主要集中于高校和主要商圈。數據顯示，目前海口範圍內出行頻率最高的區域為人民路海南大學區域，緊隨其後的是海秀東路望海國際商圈、國貿商圈上邦百匯城區域和濱海大道萬綠園區域。此外，國興大道國興大潤發區域、長堤路騎樓老街中心區域、名門廣場商圈等地出行頻率也較為密集。

　　用車高峰期17點至19點

　　大數據顯示，摩拜單車在海口一天內的用車量共有兩個峰值，主要集中于早晚上下班高峰期，其中相比上午7點到9點的上班高峰期，下午17點至19點的下班高峰期用車量更大，為一天內用車總量的最高峰。隨著時間漸晚，用車數量會逐漸減少，直到次日清晨開始逐漸攀升，並在次日上午7點達到早間用車高峰期。

　　最受歡迎目的地海口人民公園

　　根據數據，最受摩拜單車用戶歡迎的騎行目的地是海口人民公園，隨後是萬綠園和望海國際廣場，而名門廣場、海南大學海甸島區域也是用戶騎行的主要目的地。

　　用戶群體“80後”“90後”為主

　　在海口用戶年齡分佈中，20歲至40歲人群使用最多，其中“80後”、“90後”用戶群體最為廣泛；而在用戶性別分佈上，男女性用戶佔比相對平均，其中男性用戶佔比54%，女性佔比46%。摩拜單車方面透露，截至目前，海口用戶騎行距離已經超過了30萬公里，相當於繞海南環島公路600多圈，累計燃燒了1760萬卡路裏，消耗502磅脂肪；累計節約碳排放量49噸，相當於在海口市區多種了近百棵樹。

　　聊聊共享單車那些事兒

　　網傳共享單車廣遭人為破壞 海口是否出現類似情況？

　　回應：海口車輛損壞現象極少

　　有摩拜單車用戶表示，目前網上時常出現共享單車遭到人為損毀、塗改二維碼等破壞行為的消息，那麼在登陸海口的這段時間以來，海口是否出現過類似現象呢？對此，摩拜單車海口區相關負責人表示，自試運行以來，海口市民用戶對待摩拜單車十分“友好”，絕大多數市民都能做到文明用車，蓄意破壞單車等個別現象和行為極少發生。

　　共享單車競爭趨於激烈，如何應對？

　　回應：努力提高用戶體驗

　　隨著“摩拜單車”、“快兔出行”、“ofo”等共享單車品牌先後登陸海口，市場競爭環境已經逐漸明確。對於市場競爭趨於激烈的情況，摩拜單車海口區負責人坦言並未過多關注，稱海口潛在用戶群體十分龐大，摩拜將會繼續做好産品，提高用戶體驗。

　　亂停放現象逐漸出現，如何管理？

　　回應：多措並舉進行規範管理

　　記者了解到，隨著用戶量增大，一些單車亂停放現象也逐漸産生。摩拜單車方面表示，目前對於規範管理摩拜單車，除了在科技方面的不斷創新外，同時也積極鼓勵公益行為。目前已有借助與街道的合作，發動社區志願者，對小區內、中小道路上等重點地區不文明或未按照規定停放的共享單車及時巡查上報，小區的物業門衛也會對駛入居民區的用戶進行勸導；同時，摩拜單車還會通過獎勵機制，吸引諸如城市白領、快遞小哥、保安等有業餘時間的摩拜深度用戶通過尋找並舉報違停或失竊單車，成為“摩拜獵人”，幫助解決單車亂停放的問題。（記者 王子遙）