海南省規劃新建18座通用機場

　　海口灣直升機觀光首飛，這是第一批乘客試飛體驗。記者 陳衛東 攝

　　28日，記者從海航通航投資集團獲悉，該公司有望在三個月內提供飛越瓊州海峽的個性化通航服務，屆時乘坐直升飛機過海峽只需8分鐘。另據了解，《海南省“十三五”通用機場佈局規劃》日前發佈，到2020年，海南省規劃新建18個通用機場，在符合條件的區域建設直升飛機臨時起降場，實現對地級市和大部分縣通用機場的覆蓋。

　　據了解，3月25日，由海航通航集團(以下簡稱“海航通航”)主辦的“博鰲·通航産業發展論壇”作為博鰲亞洲論壇2017年年會官方合作夥伴會外活動在博鰲機場成功舉辦。本屆論壇以“中國通航産業發展現存問題及解決之道”為主題。

　　海航通航運營總裁徐立冬介紹，目前該公司在全島建有50多處直升機停機坪，為在海南拓展通航業務，助力全域旅遊提供了強大支撐。同時該公司在廣東徐聞也建有停機坪，有望在三個月內提供飛越瓊州海峽的個性化通航服務，屆時客人通過預約，乘坐直升機飛越瓊州海峽只需八分鐘。

　　徐立冬稱，旅客可以通過服務電話或手機APP進行預約。目前，海南省範圍內的包機服務、飛往湛江的包機服務等已經可以預約。

　　對於該公司即將提供的飛越瓊州海峽的通航服務，徐立冬介紹，他們計劃跟港口合作，選擇海峽距離最短的地方，開通海安—海口的航線，費用會比較親民。這條航線不僅採取定點飛行方式，滿足港口過海旅客的需要，還可以提供預約的個性化服務，比如直飛到旅客要抵達的目地的。

　　另據了解，《海南省“十三五”通用機場佈局規劃》日前發佈。

　　該規劃指出，海南省通用機場佈局總的情況是數量少，分佈不均，不成網絡。該規劃提出的目標是，到2020年，規劃新建18個通用機場，在符合條件的區域建設直升飛機臨時起降場，實現對地級市和大部分縣通用機場的覆蓋。結合海口分區低空空域劃分，在海口、三亞及劃分為監視空域、報告空域的區域周邊建設一類、二類機場。鼓勵運輸機場利用現有設施發展通用航空業務。其中，按照空間地理佈局及綜合交通運輸發展體系，一類機場按東南西北中五個方位共設置7個。在重點農林區、部分5A旅遊景點或重點景區建設三類機場，滿足空中觀光旅遊、景點度假區之間的空中快捷運輸。(記者 王小暢)