騎電動車逆行、闖紅燈 外賣小哥成“路霸”？

　　海口街頭部分外賣小哥為趕時間無視交通安全；交警部門：如發現違法行為將進行處罰

　　4日，海口龍昆南路與南沙路交叉口附近發生一起車禍，一輛汽車將一輛逆行的電動車撞倒，騎電動車的外賣小哥坐在地上，似乎受了傷。一些圍觀市民在為外賣小哥擔憂的同時，也認為不少外賣小哥是“路霸”，行駛時不但逆行，而且還隨意變道。

　　近年來，隨著外賣送餐行業的發展，外賣小哥的隊伍也在逐漸壯大。每日臨近飯點，外賣小哥便騎著電動車穿梭在海口的大街小巷。外賣小哥真的是“路霸”嗎？記者昨日走訪發現，有的外賣小哥為及時將外賣送至顧客手中，不顧交通安全，逆行、闖紅燈、隨意變道，讓路人看了心驚肉跳。對此，交警部門有什麼反應呢？

　　事故

　　騎電動車逆行的外賣小哥被汽車撞倒

　　4日11時許，在距離海口市龍昆南路與南沙路交叉口約100米處，一輛汽車將一名騎電動車的外賣小哥撞倒在地。記者趕到事故現場看到，身穿黃色馬甲的外賣小哥坐在地上，右手扶著他的右腳久久不能站起來，電動車倒在一旁，車頭處有破損。汽車頭部左側能夠看到明顯的刮痕，汽車司機正打電話。

　　外賣小哥告訴記者，他送完外賣後，在返回的路上被這輛汽車撞到。“我當時在金宇東路由西向東行駛，快接近龍昆南路與南沙路的交叉口時，我看到馬路另一側沒有車，便騎到另一側去，誰知道巷子裏突然冒出一輛車來。”外賣小哥埋怨道，車輛在經過路口時本應減速，但汽車非但沒有減速，還加速了。

　　據汽車司機介紹，他正準備開車前往金宇東路附近的加油站，當他從正義路（一條小巷子）行駛到南沙路時，突然一輛逆行的電動車出現在他面前。由於從正義路到金宇東路有點坡度，看到附近沒有車輛來往，他就想加速上坡。該司機稱，當電動車突然出現時，他猛地踩下了剎車，但還是撞倒了電動車。“我怎麼也想不到會有一輛逆行的電動車衝出來。”該司機認為，是電動車逆行在先，“而且路口那裏有東西擋著，我事先根本看不到電動車。”

　　記者在現場看到，正義路與南沙路的交叉口是個丁字路口，路口一側搭著高約2米的鐵皮圍擋，汽車駛出路口後，應由東向西行駛，而外賣小哥所騎的電動車的行駛方向為由西向東。

　　交警到達現場了解情況後，將外賣小哥送往醫院。

　　逆行、闖紅燈的情況很常見，外賣小哥成“路霸”

　　市民反映

　　市民李先生稱，汽車司機在駛出路口時不應加速，但外賣小哥也不應該逆行，“現在外賣小哥騎電動車逆行的情況很常見，他們都成‘路霸’了。”

　　“外賣小哥有時候邊騎車邊看手機，太缺乏交通安全意識了。”年近六旬的市民李先生説，他住在龍華路附近，平時騎電動車接送孫子上下學時，他都會非常注意安全。“有一次，我把孫子送到學校後騎車回家，路上看到前面有個外賣小哥，他騎的電動車走得很慢，我就按喇叭準備超車，但是外賣小哥一直低著頭，我加速超過去後看到他竟然在看手機。”李先生説，外賣小哥這種行為實在是太危險了，萬一齣事了怎麼辦？

　　“外賣小哥送外賣挺辛苦的，我們也理解，但就是有時候車速太快了。”市民張女士稱，前不久，她開車駛出小區時，突然一輛電動車竄了出來，她嚇得趕緊踩剎車，才避免事故，定睛一看，原來是送外賣的小哥。“有時候外賣小哥因為單多等原因，總想著趕時間，不顧個人安危逆行、闖紅燈等。”張女士説，她也經常叫外賣，有時外賣小哥未按時送達，她也不會生氣，“其實每一份職業都應該被尊重。”

　　海口市新玉沙實驗學校學生家長王先生稱，國貿路與金龍路交叉口車輛較多，他曾多次看到外賣小哥逆行、闖紅燈。“有一次，我接孩子回家的路上，行駛到金龍路時，突然一名外賣小哥騎著電動車從金秀街拐出來，幸好我剎車及時，才避免與對方相撞。”王先生説，一份外賣值不了多少錢，但如果因為逆行、闖紅燈而引發交通事故，則會付出更大的代價。

　　途經一路口的22名外賣小哥，有18人闖紅燈

　　記者直擊

　　外賣小哥真是“路霸”嗎？記者在海口市區多個路段進行了走訪。

　　昨日上午，記者在龍華路與解放西路交叉口觀察了20分鐘，其間共有18名騎電動車的外賣小哥經過，其中有6人闖紅燈，這6人多數是在紅燈即將變綠前匆匆騎車駛過。

　　中午是外賣小哥忙碌的時刻。昨日11時30分左右，記者在國貿路與金龍路交叉口處看到，在紅燈亮起的情況下，一名外賣小哥為了節省時間竟“見縫插針”衝過了斑馬線。此外，在馬路上逆行的外賣小哥也不少，真真是“要錢不要命”。

　　記者在濱海大道與泰華路交叉口看到，一名原本在等紅燈的外賣小哥，看了一會兒手機後，突然加速闖紅燈而去。

　　昨日13時30分許，記者在海口高登東街與朱雲路交叉口處觀察20分鐘發現，途經該路口的22名外賣小哥中，有18人闖紅燈，其中一名外賣小哥甚至逼停了一輛正常行駛的轎車，兩車險些相撞。旁邊的行人看了無不為其捏一把汗。

　　送餐速度慢會被投訴和罰款，“我們也很無奈”

　　外賣小哥

　　小鄭已經送了近兩年的外賣，每天送單量為四五十單左右，月收入四五千元。“幹我們這行，就得能吃苦，風裏來雨裏去。”小鄭説，除了身體素質要好以外，電動車的速度也必須要快。

　　據小鄭介紹，他所配送的區域有幾家寫字樓，送外賣時，除去路上的時間，他還要坐電梯輾轉在幾棟樓之間。“我們配送都有時間規定的，一般在半個小時左右，如果距離遠一點，時間就長些。”小鄭説，他們必須在規定時間內將外賣送到客戶手中，否則配送費會被扣除。

　　“我們也很無奈。”小鄭説，有一次，他比規定時間晚了20分鐘才將外賣送到顧客手中，不但沒有配送費，顧客還投訴了他，他也因此被罰錢。

　　“不是我們想違反交通規定，只是配送速度快，就能掙得更多。”另一名外賣小哥無奈地説。

　　“難道掙錢比生命更重要嗎？”市民李先生不解，他認為，外賣小哥逆行、闖紅燈等行為，不僅交警部門要管，外賣公司也應“減減速”。

　　電動車時速不能超20公里，違法行駛將被罰

　　交警部門

　　對此，一家外賣網站有關負責人稱，公司對騎手有明確規定，騎手不可違章行駛，如發現將進行相應的處罰。

　　採訪中，一位在龍華路執勤的交警告訴記者，根據相關規定，電動車的行駛速度不能超過20km/h，然而多數外賣小哥騎電動車時都超過了這個速度。

　　此外，記者從海口交警部門獲悉，如發現電動車逆行、闖紅燈等違法行為，無牌的電動車將被扣，對已上牌的電動車車主進行罰款或站崗學習。