新建三亞大橋效果圖
修建於上世紀六十年代的三亞大橋將於本週完成其歷史使命,進入拆除階段;新建的通行便橋預計于7月10日前投入使用,滿足部分車輛的通行;新建的三亞大橋全長246.86米,橋寬34.5米,設計為雙向六車道,預計于明年春節前實現功能性通車。
據悉,三亞大橋最近一次改造為1993年,設置雙向四車道,兩側各設置3m非機動車和2.5m人行道,橋梁全寬為27.5m。受三亞城市交通車流急速增長的影響,三亞大橋原有橋梁設計荷載等級較低,並一直處於超載使用的情況下,于2014年被評定為危橋。
由於三亞大橋是連接三亞河兩岸的河東路、河西路等路段重要通道, 在三亞大橋進入拆除階段,施工方已修建好260米長、20米寬的臨時鋼棧橋作為導行路,使用期為一年。
三亞大橋設計方天津市市政工程設計研究院相關人員介紹,三亞大橋重建工程內容包括道路工程、橋梁工程、交通工程、照明工程、附屬工程等,以“海上蓮花”概念設計的新三亞大橋全長246.86m(含橋臺耳墻長度),橋梁全寬34.5m,設計了雙向六車道,並增加了非機動車道,橋跨度達50米,可滿足5米高、50米寬的輪船通過大橋。
三亞市住建局局長黎覺行介紹,本次採用的設計方案綜合考慮了大橋與周邊建築配套、承載能力、工程造價、工期等因素綜合考慮,在不破壞周邊景觀、並盡可能地降低大橋重建對市民通行的影響。
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