倪強：推進海口新海港片區規劃設計前期工作

　　原標題：倪強主持召開市政府專題會時強調，以一刻也不耽誤的實幹創新

　　全力推進新海港片區規劃設計前期工作

　　為貫徹落實省委書記劉賜貴、省長沈曉明到海口調研時的講話精神以及市委常委（擴大）會議精神，8日下午和9日上午，市委副書記、市長倪強連續召開市政府專題會，研究新海港片區規劃設計。倪強強調，要按照省委書記劉賜貴關於“以大戰略大視野大規劃大舉措推進港口建設”、“讓旅客、市民‘走得順，留得住’”和“‘兩地三中心’定位”的要求，把加快新海港片區規劃設計作為百日大研討大行動活動的重要舉措，以一刻也不耽誤的實幹創新 ，全力推進新海港片區這一海南國際旅遊島重要門戶的前期工作，為海南建省三十週年獻禮，為建設國際化濱江濱海花園城市的發展新格局注入強勁動力。

　　根據省委省政府和市委市政府對新海港建設的總體部署，會議聽取了中國城市規劃設計研究院、中交水運規劃設計院、悉地國際公司、中鐵二院、天津市政院等設計單位的詳細彙報，並邀請業內頂尖專家劉華君教授指導，與會人員圍繞方案進行認真討論。與會人員紛紛表示，要按照沈曉明省長“‘三個銜接’”的要求，做好新海港片區規劃建設前期工作。

　　結合百日大研討大行動活動要求，倪強就做好新海港片區規劃進行部署。他要求，規劃設計是項目建設的第一個“紐扣”和“龍頭”，必須高度重視、加快推進。新海港片區是海南國際旅遊島的重要門戶，是國際極少有的陸鐵海交通樞紐，國內外少有成熟經驗借鑒，交通方式眾多，設計難度極大，要探索聘請頂尖水準機構或專家推進“規劃設計總包”模式，逐步搭建“兩地三中心”格局，統籌做好港口、鐵路、片區等專業規劃的銜接指導；要按照省委常委、市委書記張琦“突出過海大通道作用，打造新海港片區”的要求，將片區交通規劃放在重中之重位置，科學研究各類交通工具的佈局，充分利用地下空間，實現“零距離換乘、無縫化銜接”；堅持運營城市理念，正確處理好土地與規劃、規劃與建設、建設與運營三者間的關係，發揮土地的最大效益，確保可持續運營發展；創新管理體制機制，謀劃完善片區管理機構，抓緊成立項目公司，確保各項工作有人抓有人管有人負責。

　　會議強調，各規劃設計單位和政府相關部門要通力合作，組織精兵強將全力以赴加快進度。要迅速成立以市政府主要領導挂帥的項目指揮部，統籌項目設計的協調與指揮，用釘釘子精神推進，力爭9月底前拿出優化設計方案。

　　據了解，新海港片區規劃範圍約5.1平方公里，現狀分為兩個港區，分別是新海港和粵海南港，集鐵路、水運、客運滾裝等 11種交通方式為一體，還將依託水上飛機、水上快船，構建半小時水上交通圈。

　　市委常委、副市長顧剛，副市長鞠磊、任清華參加會議。