三亞現“可變車道” 交警教你怎麼走

2017-09-14 14:08:06|來源:三亞日報|編輯:陳愛暖 |責編:杜娜

還未審核【交通圖文列表】【即時快訊】三亞“可變車道”如何走?

駕駛員在駛入“可變車道”前,可根據上方的LED路牌選擇車道行駛。

還未審核【交通圖文列表】【即時快訊】三亞“可變車道”如何走?

鋸齒形“可變車道”標識。

  汽車越來越多,城市道路設置也是越來越複雜。細心的司機最近會發現,在三亞美麗之冠、25度陽光、市一中紅綠燈路口,道路上多了一種新的道路標線,這段鋸齒狀車道就是“可變車道”。很多司機朋友對“可變車道”還比較陌生,有的人不敢進入,而有的人進入後越線變道行駛。根據《道路交通安全法》的相關規定,車輛行駛到路口要根據路口的標識標線以及信號燈的規定行駛,如果不按規定行駛,一旦走錯,違反了禁令標誌標線的規定,將被扣2分,罰款100元。

  市區有3條“可變車道”

  最近,在月川橋迎賓路往吉陽區方向的25度陽光紅綠燈路口,出現了一條“奇怪”的車道,這條車道內側劃了多條斜線,有點像趴下的“非”字,每天17時至18時45分,該車道就變為左轉車道了。美麗之冠、市一中路口的“可變車道”也都因時間不同而在改變行車道。“可變車道”,顧名思義就是能隨時根據交通流量更改指示方向的車道。目前,市區有3條“可變車道”。

  “今年1月10日,三亞市交警支隊在鳳凰路與金雞嶺路的紅綠燈路口設置了首條‘可變車道’,7月,又分別在美麗之冠紅綠燈路口和25度陽光紅綠燈路口設置了‘可變車道’。”據三亞市公安局交警支隊科技部門負責人介紹,“可變車道”是為了應對汽車高峰時段車流集中但車道偏少的情況而靈活設置的,時段不同、道路擁堵程度不同,電子指示燈的指示方向也會有所不同。駕駛員只要根據指示燈的指示方向行駛就可以。

  記者蹲點觀察發現,很多駕駛人不按“可變車道”指示燈行駛

  9月13日下午3時38分,三亞日報記者在市一中路口的“可變車道”蹲點觀察車流情況,結果發現,10分鐘時間約有20多輛汽車在進入“可變車道”時違反了禁令標誌標線的規定。記者看到,當時指示牌上的LED燈指示為直行,進入可變車道的車輛就要直行,但是,很多車輛要左轉,便停在了可變車道內,擋住了後面前行的車輛,後面的車輛為了直行,又要越線右轉才能通過,交通秩序混亂。一輛上海牌的商務車從鳳凰路欲左拐進入金雞嶺街,在進入可變車道時停了一會觀察,最後進入可變車道,擋住了後面直行的車輛,因而喇叭聲不斷地響。記者看到,有時候其它車道擁堵不堪,而“可變車道”卻無人問津,司機不敢駛入。記者看到一直行車輛停在另一條直行車道上,不敢駛入“可變車道”直行,便問他為何不進入?他説,他知道可以進入,但擔心前面的車不知道駛入“可變車道”是直行,而停在“可變車道”上等綠燈左拐,擋住了他直行,所以他才不願進入。

  隨後,記者從鳳凰路驅車到美麗之冠路口觀察,同樣也出現很多駕駛人不按“可變車道”指示燈行駛的情況。16時40分,一輛車後帖著“實習”的日産車在“可變車道”附近刮了一輛小轎車。據了解,因為“實習”司機謝某看到“可變車道”車道後不敢進入,正在猶豫時打方向左轉,結果刮上了左邊正常行駛的車輛。記者問及實習司機是否知道“可變車道”?他説:“就是可直行可左轉的車道。”負責處理事故的交警稱,“可變車道”是2017年才出現的新事物,許多司機都不知道“可變車道”,駕校也沒有教這些,因此,很多司機在“可變車道”面前不知是直走還是左拐,猶豫的一瞬間交通事故就發生了。

  17時10分,記者又來到迎賓路與河東路交叉路口的25度陽光紅綠燈路口,記者看到,在“可變車道”的指示牌上的LED燈指示為左轉,但許多直行車輛都駛入了“可變車道”,擋住了左拐的車輛,後面的車輛不斷按喇叭,有的車輛只好越線行駛了。記者看到一些司機來到“可變車道”時,總是在猶豫不敢駛入,就隨機問一些司機是否知道“可變車道”?大多數都説不知道。路面值班交警稱,司機不敢駛入“可變車道”,一是不知道該車道的具體情況;二是知道了也不願駛入,擔心前面車輛因“無知”而擋住了自己的去路。

  交警教您如何走“可變車道”

  如何正確走“可變車道”?9月13日下午,三亞日報記者採訪了三亞市公安局交警支隊科技部門相關負責人劉揚勝。他説,在進入“可變車道”前,紅綠燈路口設置有一塊分道標誌提示牌,分道標誌是根據導向車道設置的。其中,“可變車道”的指示標牌與眾不同,是採用可晝夜顯示的LED光源來指示當前車輛通行導向。所以開車經過這些路口的司機朋友們就不能光顧著看地面上的導向箭頭指示,而是要減速慢行,注意觀察一下上方的導向車道指示標牌,根據自己所需要的行進方向,進入相應的車道,然後再按照交通信號燈的指示安全通行。

  “總而言之,‘可變車道’指示標誌怎麼指示就怎麼走。指示標誌顯示直行車道,那就只能直行;指示標誌顯示左轉車道,那就只能左轉。同時,在進入‘可變車道’後,就必須按照交通信號燈的指示來正確通行。”劉揚勝説,進入“可變車道”後,你就“不可變”了,該直行就直行,該左轉就左轉了,不要再壓線越線變道行駛了。

  “‘可變車道’是根據早晚高峰期分時段指示的。駕駛員要掌握好時間,選擇正確的指示方向行駛。如果走錯,將會按‘不按導向車道行駛’進行處罰,扣2分罰100元。”劉揚勝説,三亞3處“可變車道”都設置了可變道的時間。25度陽光路口的“可變車道”時間段為17:00-18:45,美麗之冠路口“可變車道”時間段:14:30-15:30和17:00-18:45;一中路口“可變車道”時間段:17:00一18:45 。也就是説,以上時間為左轉時間,其它時間均為直行時間。

  劉揚勝説,路面交警也可以根據左轉車流量的變化特點進行手動調節,適時對車道進行合理的分配,保證該路口的通行能力。他表示,目前該“可變車道”屬於試運行階段,目前還沒有進行處罰,運行一段時間後,如果效果良好,下一步將會在全市推廣,並將對違反“可變車道”行駛車輛進行處罰,根據《道路交通安全法》的相關規定,不按導向方向行駛的,扣2分,罰款100元。(蘇隱墨)

 

 

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