國際在線黑龍江頻道消息（于靈爽）：綏芬河作為具有百年曆史的對俄口岸，見證了沿邊開放從無到有、從小到大、從弱到強的時代變遷。在百年奮進歷程中，綏芬河又抓住了哪些機遇才成就了今天的跨越發展？5月27日，在“奮鬥百年路 啟航新征程——黑龍江省慶祝中國共産黨成立100週年主題系列新聞發佈會”牡丹江專場上，牡丹江市委常委、綏芬河市委書記黃士偉表示，綏芬河被譽為“火車拉來的城市”，因口岸而建，因開放而興。經過幾代人的接續努力，綏芬河從名不見經傳的邊陲小鎮發展成今天黑龍江省最大的對俄陸路口岸，主要是抓住了三個機遇。

牡丹江市委常委、綏芬河市委書記黃士偉發言 攝影 安澤

　　黃士偉表示，一是開埠通商。1903年中東鐵路通車後，綏芬河與鐵路沿線的城市一道得到了快速的同步發展，人口快速集聚、城市初具規模，吸引了世界各地的商人在這裡雲集。當時的綏芬河被譽為“國境商都”。二是沿邊開放。1992年綏芬河被國務院批准為國家首批沿邊開放城市，對外貿易在這個時期得到了快速發展。自2017年以來，口岸過貨連續四年突破千萬噸；2020年外貿總額、對俄貿易額分別佔全省16%和32%。多年來，綏芬河市始終佔據全省陸路口岸的龍頭地位。三是自貿區的獲批。2019年8月2日，黑龍江省獲批自由貿易試驗區，綏芬河作為三個片區之一，正式步入“自貿時代”。綏芬河與綜保區、邊合區等原有的平臺實現了新一輪整合，進一步鞏固提升了口岸地位，為綏芬河在沿邊地區探索更多可複製可推廣的經驗提供了難得的歷史機遇，為助力龍江振興發展貢獻口岸力量提供了廣闊舞臺。