在綏芬河自貿片區的鐵路口岸換裝線上，穿梭自如的龍門塔吊繁忙地工作著，一個個目的地直達韓國、日本和國內沿海港口的貨運集裝箱正在整裝待發……

　　今年前八個月，綏芬河鐵路車站中歐班列開行550列、發送貨物51266標箱，同比分別增長62.7%和67.5%，曾創下7月單月進出境開行95列的歷史最好紀錄，中歐班列的持續穩定開行，為中外數萬家企業帶來了商機，帶動了沿線通道經濟的快速發展。

今日綏芬河

　　堅定不移擴大開放 大力發展樞紐經濟

　　近年來，綏芬河自貿片區大力發展樞紐經濟，深度融入共建“一帶一路”，積極參與“中蒙俄經濟走廊”建設，綏滿高速、牡綏電氣化鐵路、丹阿公路綏芬河段相繼投入使用，改造完成公路、鐵路兩個國家一類口岸，綏東支線機場工程完工，立體化開放體系全面構建。對接國際國內兩種資源、兩個市場，在新發展格局中不斷擴大循環規模、提高循環效率、增強循環動能，打造了高速公路、高速鐵路、支線航空立體化的交通網絡。構建國際物流樞紐港，形成了符合國際貿易、內貿貨物跨境運輸所需要的多式聯運模式。

　　釋放物流集散功能 提高口岸通關水準

　　全面暢通對俄陸路通道，大宗資源能源物資集散、進出口商品交易集散、冷鏈物流集散、空港物流集散、保稅物流集散“五位一體”的國際物流集散樞紐功能充分釋放，口岸進出口貨運量連續四年保持千萬噸水準，佔全省陸路口岸總量的85%，創歷史最高水準。相繼運營“哈綏俄亞”陸海聯運班列、中俄直列、互貿專列等跨境班列，與上海、深圳等全國16個沿海港口建立的內貿貨物跨境運輸體系日益完善。建設全國首家鐵路互貿交易市場，拓展了7個互貿交易國家，為以亞麻籽、葵花籽為代表的油料作物進口落地加工創設了有利條件。

　　深化經貿交流合作 促進區域協同發展

　　跨境電商綜合試驗區揭牌運營，開通了跨境電商“9610”和“1210”系統，提速打造線上線下並行、外貿內貿一體、進口消費聯動的邊貿生態圈。堅持“走出去”與“引進來”深度融合，相繼獲批糧食進口、液化石油氣進口、冰鮮水産品進口、整車進口等指定口岸資質，推進肉類進口、中藥材進口資質，開發境外耕地林地480多萬公頃、糧食年産量達40多萬噸，著力打造千萬噸級跨境供應鏈。

　　今年，綏芬河市立足口岸資源稟賦，深耕主業、並舉多業、培育新業，做足“過埠增值”文章，推動“過路經濟”向口岸經濟、産業經濟、實體經濟轉變。充分發揮物流樞紐區位優勢，發展“進口深加工”，有效提高産品附加值。在木業領域，年進口木材最高達800萬立方米，落地加工率超過70%，其中闊葉單板年産量達1500萬平方米，佔國內同類市場份額的70%，逐步形成了境內外聯動、上下游銜接的木業産業體系；在糧食領域，綏芬河企業在境外種植，境內利用綜合保稅區、互市貿易區等政策優勢開展回運加工，建成投産了麵粉、油脂、俄式糕點、飼料加工等一批“頭”在境外、“尾”在境內的産業項目，成為最具增長潛力的優勢産業之一。依託良好的對外貿易基礎，逐步形成了林木、農牧、水産、藥材、工業品五大進出口加工産業，加快打造貿易加工中轉港，促進區域經濟高品質發展。

　　同時，綏芬河市深入貫徹“抓發展必須抓項目”的理念，強化項目建設為發展築基，將“項目為王”落實在實際行動上，全力以赴穩經濟促增長，立足當前、著眼長遠調整投資結構，圍繞構建現代産業體系需要，緊扣産業延鏈補鏈強鏈，切實把擴大有效投資與對衝經濟下行、産業結構調整和新動能培育結合起來，壯大企業強化支撐、招商引資抓實項目，以項目穩增長、調結構、促振興、惠民生。2022年綏芬河市36個省、市重點項目全部開工，總投資50.65億元，年度計劃投資15.8億元。總投資5億元的互貿(國際)物流加工園區即將竣工，總投資2.1億元的中俄汽車配件出口基地和總投資1.05億元的首站進口冷鏈基地等項目正搶抓黃金施工期，挂圖作戰，加快推進項目建設進度，確保項目早建成、早投産、早見效。紮實推進重點項目建設，將為振興發展注入強大動能、提供有力支撐。

　　下一步，綏芬河市將以更高的政治站位、更強的創新意識，聚焦建設“六個龍江”、推進“八個振興”目標任務，堅持穩字當頭、穩中求進、進中求好，全力以赴推動經濟高品質發展。