河南：公路成為産業路、致富路

輝縣S229公路穿山越嶺、蜿蜒起伏（7月29日攝）。新鄉市打造南太行區域旅遊環線，將輝縣、衛輝兩地南太行區域的主要旅遊景點進行聯通，高標準提升改造相關道路，進一步促進了當地旅遊業的發展 本報記者聶冬晗攝

　　7月27日，記者從方城縣柳河鄉驅車前往程莊村，路面平坦整潔，一路順暢。各種私家車、小貨車都平穩快速地在蜿蜒的村路上行駛。

　　“這條路以前高低不平，收莊稼拉糧食特別作難，碰上下雨天，道路泥濘，走起來很不安全。”回憶起從前，程莊村村民包海軍感慨萬千。“現在好了，村路改造提升後，不但運送糧食化肥不再難，班車也通到了村口，出門可方便了。”

　　從昔日狹窄、坑洼的鄉村小道到如今寬闊、平整的聯網公路，“四好農村路”的美麗曲線正蜿蜒在廣袤的中原鄉村，不僅方便了當地村民出行，而且為農村特別是貧困地區帶去了人氣、財氣，成為農民脫貧致富奔小康的有力保障。

　　村民出得去，遊客進得來。全長15.368公里的方城縣望花湖儲備林區間道路改建工程和望花湖水利風景區外環道路建設工程，讓當地成了旅遊小環線經濟帶的重要區域。在二郎廟鎮莊科村，有很多路段，都成了遊客熱拍的“背景路”，“農家樂”裏更是人頭攢動。

　　“因為路通了，來旅遊的人就多了，很多人都來我們這兒採摘藍莓。今年‘五一’期間，收入就有2萬多元。”莊科村藍莓採摘園負責人馮兆亞告訴記者。

　　2017年，方城縣共建設完成交通扶貧通村公路389.56公里；今年上半年，又積極爭取精準扶貧項目資金4.28億元，計劃建設改造縣鄉道路148.9公里、村道639.7公里，目前項目已全部開工建設，完成後將實現全縣鄉鎮之間環線相連、行政村與鄉鎮之間骨幹線相連、行政村之間等級公路相連的農村公路網絡。

　　“四好農村路”修的是路，改變的是農村的面貌與農民的生活。路通處，流金淌銀；路兩旁，民心匯聚。

　　今年以來，在省委、省政府正確領導下，全省交通公路系統緊盯2018年全省重點民生實事任務要求，聚焦貧困地區，有序推進“四好農村路”建設。截至6月底，我省累計完成新改建農村公路里程2740公里，佔全年新建和改造農村公路5000公里計劃的54.8%，實現“時間過半，任務過半”。

　　實際上，我省早在幾年前就拉開“四好農村路”建設工作的大幕。2016年以來，全省交通建設投入資金1179.5億元，貧困地區佔到一半以上。新改建貧困地區普通公路3.1萬公里，新增農村客車968輛，調整、新增農村客運班線460余條，外通內聯的公路體系基本形成，通村暢鄉的客運網絡更加完善，群眾出行更加便捷。

　　路建好了，還要做好養護管理。每天早上，光山縣寨河鎮張胡村農民徐朝凱都會把通向村外的公路打掃得乾乾淨淨。該縣成立了農村公路養護管理機構，精修細養，培育生態示範路。全縣19個鄉鎮全部成立農村公路養護管理站，縣財政每年安排專項資金進行補助；建立了專門的機械化養護專業隊，購置各類養護機械30余臺套，可對縣域農村公路病害進行快速高效養護。目前，該縣已累計創建文明示範路11條150公里，規劃再創建美麗農村路16條280公里。

　　潢川縣272個行政村通村客車線路總里程達1294公里，日運營164個班次，基本形成了以鄉鎮為單元、以行政村為節點、覆蓋全縣所有鄉村的通村客運網絡。每人乘車1元錢，以“開得通、留得住、可持續、常態化”為目標，摸索出了“四好農村路”中“運營好”的新路子。

　　“2018年是脫貧任務最為集中、最為繁重的一年，我省要確保擬退出的33個貧困縣和1800個貧困村實現行政村通硬化路、通客車、通郵政，每個易地搬遷安置區建成一條通暢的對外出口路。”省交通運輸廳副廳長劉興彬説，全省交通運輸系統將加快建設步伐，強化農村公路基礎支撐；完善組織、資金、技術、考核“四個體系”，加快提升農村公路“管好”能力；強化管養責任，著力提升農村公路服務水準；完善運輸服務網絡，真正使農村公路成為産業路、致富路、幸福路。（記者 宋敏）