鄭州市：交通整治有一套

多部門聯合整治亂停亂放的共享單車

　　當了大半輩子社區幹部的鄭州市杜康社區主任梁宏斌，最近又多了個“名頭”——交通協管員。

　　每天早上7：00，他匆忙塞幾口早餐便戴上紅袖箍一頭扎進上班早高峰的人群。炎炎烈日，在十字路口勸阻搶信號闖禁行的市民，將亂放的共享單車歸位、清理“僵屍車”成了他的日常工作。和他一樣“身兼雙職”的，還有中原區秦嶺路街道辦事處的百餘名機關幹部、社區工作人員。“看著咱鄭州的交通環境越來越好，心裏可有成就感！”梁宏斌抹一把額頭上的汗笑著説。

　　部門“N+1”重拳治堵亂

　　交通堵亂怎麼治？今年以來，鄭州市中原區秦嶺路街道辦事處開啟部門聯動“N+1”模式，聯合桐柏公安分局、市交警二大隊、中原區城管局秦嶺執法中隊，對轄區各主次幹道、地鐵出入口和商業街區的非機動車亂停、共享單車亂放等現象進行強力綜合整治，轄區交通環境顯著改善。

　　秦嶺路街道轄區內有錦藝城王府井、西元國際廣場兩大商業街區，每天人流、車流量非常大，日常管理壓力長期居高不下，加之桐柏路、秦嶺路兩個地鐵站出入口附近每天投放共享單車數千輛，因車輛長期無序擺放一度成為城市精細化管理水準提升的瓶頸和頑疾。

　　省、市開展交通專項整治以來，街道黨工委週密部署，提出了“重心下移、以點帶面、疏導結合、通力協作”的16字專項整治方案，動真招放大招，層層壓實責任。8月前，轄區重點區域終於順利摘掉交通環境“亂帽子”，進入提質增效“快車道”。

　　抓住“牛鼻子”整治“無死角”

　　如何讓交通整治有力度、見成效？秦嶺路街道辦事處琢磨出一套新辦法！

　　首先是抓好重點區域非機動車整治工作。將王府井商場、西元國際廣場、桐柏路建設路口周邊列為重點整治區域，由多部門聯動，形成工作合力。區委常委、宣傳部長成小波、副區長符偉多次到轄區錦藝城亂點、建設路地鐵口堵點調研指導，要求各分包部門全面通力協作，確保整治行動順利推進。

　　其次，重視宣傳感化。置身中原區錦藝城、王府井百貨的街頭，文明交通宣傳崗隨處可見，商場的LED屏裏一遍遍滾動播放著交通治理宣傳片，一條條橫幅用暖心的文字傳遞著交通整治的城市擔當。各社區每天還不定時對沿街道路進行督查，發現問題立行立改。嚴格落實紅黑旗獎懲評比制度，對發現的問題及時形成《問題責任清單》，督促相關責任單位限期整改到位，確保交通整治“無死角”，全區域達標。

　　增設停車場整治老舊院

　　和梁宏斌一樣，區直分包單位和轄區各級文明單位的文明志願者也身著紅馬甲、佩戴袖標參與到大整治中，成為街頭巷尾一道最美的風景。秦嶺路街道辦在重點商圈附近新增加了棉紡北路和桐柏輔路兩處停車場，在錦藝城神馳路兩側設置非機動車圍欄6處，機動車、非機動車佔道現象基本得到遏制。

　　針對轄區國棉一廠、六廠等老舊樓院機動車停放無序、私設地鎖等實際情況，城管科會同社區聯合區城管執法中隊等有關部門人員，深入到樓院、門洞，向居民分發宣傳單，強化“遵章按位停車”文明意識，自覺告別隨意停放、私設地鎖等不文明行為。同時，安排人員逐樓院加強巡查，加大“僵屍車”清理力度，發現機動車佔壓人行道現象，及時張貼《違章停車告知書》進行告知，對嚴重影響公共出行的違建鐵皮房、地鎖堅決予以拆除，有效消除了管理死角和盲區，為居民營造了一個文明、安全、暢通、有序的生活環境。（大河報·大河客戶端記者 楊書貞 通訊員 丁東紅 王義 文圖）