鄭州日報訊:根據省氣象臺天氣預報,今起全省大部分地區有小雪或雨夾雪。為確保群眾冰雪天氣出行安全,河南高速交警、交通部門提前部署,路警聯動,三級管控,全力迎戰冰雪保暢通,為群眾冰雪天氣安全行車支招。
橋梁路面 當心冰雪“薄膜”
省高速交警提醒,剛下雪的時候,在高速公路橋梁、涵洞、立交橋匝道上因不接地溫,極易結冰,路面形成一層冰雪薄膜,當你還抱著和別的接地溫冰雪早融化的高速路面同樣心態和速度行車時,這層薄膜就成了“溜冰場”,極易發生車輛側滑事故。
高速交警總隊相關負責人提醒:剛下雪的時候,駕駛員在出行中還抱著平常的速度和心態去行車最危險,特別是在不接地溫的橋梁、涵洞、立交橋匝道上,雪天行車,心態、車速一定要及時調整過來,安全第一。
多種途徑 實時播報路況
冰雪天氣群眾平安順利出行,提前預警是關鍵。高速交警總隊與氣象部門建立協作機制,加強與氣象部門的聯繫,建立定期通報制度,對高速公路出現的惡劣天氣等特殊情況做到提前準備、儘早發現、快速報告、妥善處置。
為方便群眾出行,高速交警總隊在加大巡邏執勤力度的同時,依託全省高速視頻監控平臺監測路面情況,根據天氣預報對重點路段重點監測,全面掌控高速公路通行狀況和路況信息。
高速交警總隊通過多種渠道實時路況播報:河南省公安廳高速交警總隊報警求助電話0371-68208110、廣播電臺、高速公路路面電子顯示屏、“河南高速公安”微博、“河南高速公安”官方微信公眾平臺、河南高速公安政務頭條號、河南高速交警網、路面電子顯示屏等途徑,實時發佈高速公路路況信息和安全提示,讓出行人員可以通過多種途徑未上高速先知高速路況;同時第一時間通過高速公路站口和路面可變信息板發佈高速公路前方路況和交通管制措施等信息,引導群眾及時選擇合理的通行路線。
轄區出現冰雪天氣的高速交警路政聯合開展不間斷巡邏,隨時掌握路面除雪融冰工作開展情況,及時向總隊指揮中心報告路況信息,並通過鳴響警報器、話筒喊話、可變信息板發佈信息等方式提醒駕駛人保持安全車速和車距。
重要節點 囤積融雪物資
高速交警與高速路政、高速公路運營管理單位對易凍、易堵、易發生交通事故的關鍵交通點段,以及高速公路沿線坡道、高地、橋梁、涵洞等重要節點提前囤積融雪除冰物資,及時採取應急保通措施。
在降雪結冰等惡劣天氣來臨時,各高速交警、路政和運營管理單位按照邊降雪、邊撒鹽、邊鏟雪、邊除冰的要求,切實加大除雪融冰作業力度,必要時可通過機械作業、人力剷除、車輛碾壓等多種方式實施不間斷除雪融冰,特別是加強對長坡陡彎等路段的實時監控,在最短時間內快速清除積雪。提前對長大橋梁、匝道等易結冰路段撒布融雪物資,預防橋梁結冰現象,避免出現長時間擁堵。
省際聯動 共享路政信息
加強省際聯動信息共享,建立與相鄰省份運營單位和高速交警部門的信息共享通報機制,及時互通各自省內交通管制措施、路況信息、氣象信息、車流動態等信息。確需關閉省界收費站時,及時通報鄰省高速公路管理單位和高速交警部門。
加強省內高速交警路政信息共享。高速交警路政進一步加密聯合巡查頻次,採取相鄰站點分流車輛、電子顯示屏提示等措施,切實加強遠程疏導。
三級管控 確保出行安全
為確保惡劣天氣下高速公路安全、有序、暢通,高速交警總隊聯合交通部門共同制定了《全省高速公路惡劣天氣交通管制工作規範》,三級管控,確保群眾出行安全:
一級管控措施。高速公路能見度低於50米或出現積雪、結冰,嚴重影響車輛通行時,實施一級管制。主要措施有:禁止車輛進入管制路段,關閉管制路段沿線所有收費站,在關閉路段兩端具備分流條件的收費站下道口實施主線分流,暫停施工等。
二級管控措施。高速公路能見度在50米~100米或出現積雪、結冰,已部分影響正常通行時,實施二級管制。主要措施有:加強路面巡邏管控,間斷放行、限速放行,暫停施工等。為預防客車發生群死群傷的惡性交通事故,實施二級管制後,將禁止大型客車進入高速公路,對其他車輛間斷放行。
三級管控措施。高速公路能見度在100米~200米時,實施三級管制。主要措施有:加強路面巡邏管控,間斷放行、限速通行,暫停施工等。
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安全行車
注意事項
一是降低車速,切記不要急剎車急加速。按情報板及標誌牌上預告的車速行駛,或者以時速50公里左右的速度行駛,有利於防止車輛側滑,縮短制動的距離。
二是加大行車間距。雪天行車間距應為乾燥路面的2~3倍以上。
三是沿著前車的車轍行駛,一般情況下不要超車、急轉彎和緊急制動。需要停車時,要提前採取措施,多用換擋,少用制動,並可以利用發動機的制動作用來控制車速,力求防止各種原因造成的側滑。
四是在冰雪彎道或坡道上行駛時,提前減速,一氣通過。避免途中變速、停車或熄火。
五是路面結冰時,應將車輛立即駛到服務區或停車區,及時安裝輪胎防滑鏈或換用雪地輪胎。
六是如遇前輪滑溜,應及時鬆開剎車,修正方向。在冰雪路面開車切忌急打方向盤;起步時慢抬離合緩加油;行車中保持低速平穩,保持勻速直線行駛;為防止側滑,停車或減速時可採取降擋制動。如遇後輪滑溜,就向滑溜一方糾正方向盤;如遇動力滑溜應及時抬起加速踏板;如遇橫向滑溜,汽車進入旋轉狀態,不要慌亂採取措施,等汽車停穩後重新起步。(記者 王譯博 通訊員 楊軍政)
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