豫港合作“門當戶對” “樞紐經濟”大有可為

　　大河報訊：當“國際樞紐”的香港遇到“內陸樞紐”的鄭州會擦出怎樣的火花？粵港澳大灣區建設提速，河南如何也從中分得“一杯羹”？4月8日下午，豫港國際物流樞紐建設對話會吸引了豫港澳臺等各界物流業人士300余人參會，大家熱議“樞紐經濟”，就粵港澳大灣區建設給河南帶來的機遇和挑戰展開探討。

　　“豫港兩地在空運方面合作潛力巨大，尤其隨著粵港澳大灣區建設的提速，雙方的合作機會很多。”香港物流商會副主席林英鴻在發言時表示，香港目前有香港空運貨站、亞洲空運中心、國泰空運貨站、DHL中亞區樞紐中心4個空運貨站，香港有著簡單有效的清關流程，簡單的稅制及低稅率，高效專業的人才團隊，在豫港合作方面將帶來有效的助力。

　　中國物流學會副會長惲綿告訴記者，在國家實施中部崛起戰略、推進粵港澳大灣區建設的大背景下，河南全面融入“一帶一路”建設、打造內陸開放高地和現代綜合交通樞紐，這讓香港與內地經濟聯繫更趨緊密，豫港兩地加強在物流領域的交流與合作，恰逢其時，機遇難得。

　　河南長通物流有限公司董事長楊志平表示：“河南有句土話叫‘門當戶對’，我們在豫港合作的過程中要修煉好內功，充分發揮鄭州內陸樞紐的巨大優勢”。在她看來，香港物流業在規模、技術、效益、管理等方面都處於世界領先水準，其成功經驗與模式對於內地物流業的發展具有指導意義和借鑒作用。河南省綜合交通優勢明顯，國家戰略機遇疊加，加之與香港交往源遠流長，經貿合作頻繁，開展國際物流樞紐建設合作，對於豫港雙方都是大好機會。

　　活動現場，與會境內外商協會負責人、物流貨運龍頭企業代表分別圍繞“粵港澳大灣區與內陸樞紐鄭州協同發展的機遇與關鍵點”“對河南打造‘通道+樞紐+網絡’的內陸樞紐供應鏈物流運行體系的建議”等話題舉行了兩場對話，為構建豫港物流業合作新格局、助力河南建設全産業鏈現代物流強省獻計獻策。

　　省商務廳相關負責人表示，河南省將把發展物流業作為工作重點，立足特色物流領先優勢，緊緊抓住産業轉型、消費升級和電子商務快速發展的機遇，推動物流大省向物流強省轉變。（記者 楊書貞 文/圖）