地鐵經濟催動商業紅利 鄭州地鐵網絡化商圈多元化

　　隨著地鐵5號線“環線”的到來，鄭州地鐵網絡逐漸形成，地鐵經濟帶來的商業紅利也將持續釋放。

　　近年來，鄭州城市發展進程加快，商場、購物中心不斷涌現。如今，地鐵5號線與地鐵1號線、2號線串聯起鄭州多個商業體，為周邊商業的發展帶來諸多機遇，促使新商圈快速崛起。專家認為，“地鐵+商業”時代，鄭州商圈正在重塑，區域多元化商業格局加速呈現。

　　商家：多業態佈局加速

　　目前，鄭州三條地鐵線路的交叉運行，激活了地鐵沿線的商業氛圍，為商業帶來新一輪發展機遇。當然，隨之而來的還有挑戰與競爭。

　　“之前我們面對的主要是周邊三公里左右的客戶群，考慮的主要是這類客群的消費習慣、消費需求等。而地鐵帶來了更多區域的市民，也拉近了我們與其他商場的距離，在此情況下，競爭加劇。” 殷亮説，這對從業者的專業度和商場挖掘客戶的敏銳度是一個考驗，地鐵沿線商場的業態和品牌或許將迎來一波升級。

　　毫無疑問，在地鐵時代，提升客戶粘合度、滿足客群需求是各個商場面臨的主要課題。“在吸引更多人來的同時，也需要打磨好內功，積累更多穩定客戶。” 熙地港相關負責人介紹，將繼續深耕周邊穩定用戶，開拓更多潛在的用戶，同時，在購物環境、購物服務等體驗環節發力，提升細節感受。並將爭取引入更多獨有品牌、業態，開展獨特、有趣的活動，不斷為顧客創造驚喜。

　　此外，圍繞地鐵5號線帶來的巨大客流聚集效應，新田360綠地新都會店也將加快項目佈局。目前，新田360綠地新都會店項目呈現出來的體量只是其中一小部分。按照規劃，新田360綠地新都會店三期將於明年開業，屆時會引進一系列輕奢品類以及差異化品牌，逐步形成具備輕奢、美粧、快時尚、餐飲、兒童、家庭、運動等多品類多業態的完整商業體。增強客戶粘性，吸引更多潛在客戶。

　　市場：多點多元格局漸顯

　　地鐵拉近了城市距離，擴大了各個商圈的輻射半徑。正如廣大商業人士所言，地鐵5號線串聯了鄭州主城區及沿線的大學路商圈、航海路商圈、花園路商圈等，讓消費者前往商場的出行方式更加多元化，為商場發展帶來機遇，與此同時，也將助推鄭州單一集中的商業格局加速裂變，向周邊多點分散。

　　“説起鄭州商圈，目前，主要還是二七商圈和花園路商圈，商圈較少，這與鄭州城市發展速度很不對稱。”鄭州瀚海璞麗中心項目總監殷亮説，如今，地鐵線路的增加，有望促進形成新的商業圈，城市商業將加速外擴，多點分散化商業格局逐步凸顯。

　　“隨著地鐵線路的豐富，商圈本身的位置優勢將被縮小，一些商場將因為地鐵的到來煥發出新的活力。”熙地港鄭州購物中心相關負責人表示，“地鐵+商業時代，消費者會更加注重商場本身的‘硬實力’和‘軟服務’。更能滿足顧客消費需求的品牌及業態組合、更具吸引力的活動、更優質的服務，將成為顧客選擇商場的標準。”

　　據了解，地鐵沿線一直是商家必爭之地。地鐵線路增多將使地鐵周邊商業價值逐漸凸顯，城市串通串聯增強了市民尤其是年輕人的流動性，從而帶動商業價值。

　　司曉偉説，從北京、上海、香港等其他城市來看，地鐵站帶動周邊商業發展是必然。此次三條地鐵線路的串聯，將讓城市各個區域變得更近，進一步改變大家的消費行為和消費習慣，不再因為距離而選擇商場，將更加看重商場業態、價值。同時，商業也會圍繞地鐵線路向外分散、延伸。

　　現狀：地鐵客流紅利釋放

　　“之前逛街一般都是去家附近的的商場，自從有了地鐵 1號線、2號線，緊鄰地鐵站點的商場成了自己的日常‘打卡’地。”市民小劉告訴記者，一些地鐵和商場還實現了無縫連接，有商場和地鐵站點的通道，在地鐵站裏就可以直接進入商場購物，非常方便。在小劉看來，鄭州地鐵5號線的運營，讓她購物消費有了更多新選擇。

　　地鐵給商場帶來的最直觀的利好就是客流增長。記者走訪發現，在地鐵人民路站、會展中心站、二七廣場站、關虎屯站、東風路站，巨大的人流量為周邊商場帶來了可觀的客流，丹尼斯人民路店、正弘城、360國貿店等成為切切實實的受益者。而地鐵5號線開通後，緊鄰站點的熙地港、新田360綠地新都會店、二七萬達客流量也增長明顯。

　　熙地港相關負責人也表示，地鐵5號線圈起鄭州多個人口密集的區域，並且與現有1號線、2號線交叉換乘，豐富且拓展了消費者到達熙地港的交通方式，客流有望持續增加。據介紹，5號線開通當天，熙地港同步上線眾意西路地鐵站免費接駁巴士，解決消費者從地鐵站到熙地港的最後一公里，挖掘地鐵+商業紅利。

　　“自地鐵2號線開通之後，新田360國貿店大概每天增加了幾千人的客流量，據此預估，360綠地新都會店每天客流增長量至少千人。”新田集團副總裁河南鄭州國貿商業有限公司總裁司曉偉認為，地鐵線路的豐富將拉動周邊商場營業額，助推鄭州商業發展。（記者 蘇立萌）