“空中絲路”貫通全球 鄭州樞紐建設速度飛快

　　鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”2014年6月27日正式開通，盧森堡國際貨運航空公司自此在全球範圍內正式啟動了雙樞紐戰略，全力將鄭州機場打造成為其在盧森堡本土機場之外的另一個關鍵樞紐。得知鄭報全媒體“空中絲路採訪團”抵達盧森堡，盧森堡貨航CEO理查德·福森（Richard Forson）特意在公司總部接受了“空中絲路採訪團”的專訪。

　　6月的盧森堡陽光明媚，在盧森堡貨航總部大樓裏，記者一行受到了熱情接待。理查德·福森首先向記者介紹了盧森堡貨航的基本情況。他説，盧森堡貨航成立於1970年，是歐洲最大的全貨運公司，目前擁有28架貨運飛機，直飛全球55個站點，間接站點還有30個，在歐洲有著完善的陸路運輸網絡。盧森堡貨航在全世界擁有2100名員工，在盧森堡國內也是一個重要僱主，提供了大量工作崗位，為盧森堡經濟發展做出了積極貢獻。

　　2013年盧森堡貨航在全球範圍內尋找戰略投資人，經過和多個潛在資方溝通洽談，最終選擇了河南航投作為合作夥伴。“當時我們公司希望進一步擴大在中國市場的銷售，而鄭州在中國是一個重要的交通、物流樞紐，符合我們的發展需求。” 理查德·福森表示，盧森堡貨航發展需要中國這樣的廣闊市場，借助盧森堡、鄭州雙樞紐戰略，盧森堡貨航能夠建立一個真正全球化的航線網絡，在亞太地區實現廣泛的業務覆蓋。

　　鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”開通5年來，雙方的合作在不斷深化。2014年盧森堡貨航在鄭州機場貨物承運量僅為1.5萬噸，2018年增加至12.9萬噸，年均增幅達71%；在鄭州機場的市場份額由4.1%提升至25%，位居在鄭運營貨運航空公司首位；已開通4條全貨機航線，周計劃航班量18班，通航城市15個，為鄭州—盧森堡“雙樞紐”建設和“空中絲綢之路”建設作出了積極貢獻。

　　“這5年的合作中，讓我感觸最深的是河南在制定發展戰略時所展現的遠見和決心，以及在行動中展現的強大執行力，所有大膽的想法都一步步變成了現實，非常令人欽佩。” 理查德·福森説，他個人經常去鄭州，鄭州完善的基礎設施令人印象深刻，最讓他感到驚訝的是鄭州機場基礎設施的建設速度，説是日新月異都不為過，“每次去鄭州我都會看到新變化，一路上時刻都能感受到這座城市的發展活力，讓人對這裡的發展充滿信心。”

　　理查德·福森同時表示，5年來雙方互動頻繁，在兩國政府的支持下，合作領域也在不斷拓展。比如在中國民航局的支持下，盧森堡貨航在鄭州機場率先獲得第五航權，增加了以鄭州機場為中間點至美國、歐洲通航點和航權配額，以及至澳大利亞、新西蘭等地航權額度，盧森堡貨航也得以進一步完善中歐、中美之間的航空國際貨運網絡，“對此我們深表感激”。在金融服務方面，中國銀行為盧森堡貨航的發展提供了大量資金支持，雙方建立了值得信賴的合作關係。此外，雙方這種日漸深入的合作，在盧森堡民眾生活中也開始有所體現，現在盧森堡大學開始提供中文課程，越來越多的當地人開始學習中文；來盧森堡留學、旅遊的中國人逐漸增多，兩國民眾之間的交流得以加強，加深了對對方文化的理解和認同。去年盧森堡貨航為河南博物院把一批珍貴的中國文物運送到盧森堡展出，引起很大轟動，讓盧森堡民眾對中國文化有了更深的認識。

　　“我希望未來幾年公司在鄭州機場貨運量繼續快速增加，鄭州機場的樞紐地位得到加強。”理查德·福森説，他也真心希望盧中兩國之間的關係越來越好，雙方之間的合作繼續向更深層次、更廣領域拓展。（鄭報全媒體特派記者 聶春潔 武建玲 馬健 段天博 許婷婷 安璐 發自盧森堡）