【中國夢·大國工匠篇】電工李萬坤：半路出家的“門外漢”自學成“大工匠”

  國際在線河南頻道報道（賈親親）：來自中車洛陽機車有限公司機車事業部的電工高級技師李萬坤是半路出家的“門外漢”，他靠自學成為技術能手，當上了“大工匠”。由於精通各種型號機車電路檢修技術，李萬坤被工友們親切地稱為“李萬能”。

李萬坤介紹平時機車檢修工作的內容 攝影 賈親親

  從“門外漢”到電工技術的行家裏手

  李萬坤曾是事業單位的一名管理人員。由於對電力感興趣，他經常利用業餘時間鑽研各種電器知識，一心想成為電子技術方面的專家。

  1989年，30歲的他放棄了原本安逸踏實的事業編制，選擇成為一名企業普通員工——機車維修工。剛開始，李萬坤還信心滿滿，直到有一次，李萬坤負責查找一台柴油機的某個電路故障時，圍著機器測試了半天，也沒找到故障原因。帶他的電工師傅看了測量結果後，只是緊了緊連接電路的一顆螺絲，故障便排除了。這讓他意識到，自己掌握的那點知識和技能，在師傅面前簡直就是“小兒科”。

  自此以後，李萬坤開始了勤學苦讀之路，他從最基本的電工理論知識開始，努力學習電氣測量、高壓供電等電子技術。

  當個好電工光有理論知識還不夠，也要有豐富的實踐經驗。工作中，只要有現場處理設備故障的機會，李萬坤就會緊緊跟在技術水準最高的師傅身邊，仔細看、詳細問，力爭不在自己腦子裏留下一個疑問。師傅也對他讚賞有加，寄予很高的期望，用了不到一年半的時間，他就掌握了車間大中型電氣設備的維修技能，並在全廠電工技能競賽中取得了優異成績。

  從1989年到1998年，李萬坤三年一個臺階，完成了“從維修電工到青工技師，從青工技師到工人技師，從工人技師到高級技師”的三級跳。2006年，李萬坤成為公司的首席高級技師。

李萬坤操作工作平臺 攝影 賈親親

  攻堅克難做貢獻 五元錢救活價值幾百萬元設備

  2016-2017年，中車洛陽機車有限公司發展遇到困難，李萬坤依靠自己的技術取得與克諾爾公司合作的機會，促使該公司成為全國第一家與克諾爾公司合作進行制動系統檢修的企業。李萬坤帶領21名成員擔起“克諾爾制動櫃檢修攻關項目”，承擔機車制動系統檢修，每年完成1.5-1.8億的産值，創效6000余萬元。

  2018年，李萬坤承擔了和諧機車大修西門子SKS3控制模組連接器的攻關任務，該模組連接器是德國西門子産品，現已不生産，無替代産品。李萬坤努力攻關，成功修復SKS3控制模組連接器，每台車創造直接經濟效益10萬餘元，目前，李萬坤已檢修60台車，合計600萬元人民幣。

  有一次，該公司的一個兄弟單位牽引電機試驗設備運行不暢，經多位專家研究也沒找到原因。後來，他們通過李萬坤公司的領導找到了李萬坤。“我到現場用了很短時間就查出了癥結所在，原因為多個單片機傳輸頻率阻塞，同步可靠性出了問題，需要對傳輸電路進行改進，我就到電子市場花五元錢買來電子元件，救活了一台價值幾百萬元的設備。”回憶起當時的情景，李萬坤自豪地説。

  匠心貴在“傳幫帶” 毫無保留教徒弟

  李萬坤説：“我一個人的技能水準提升了，不等於大夥兒的技術水準都高了，把自己的技術絕活傳授給青年工人，幫助他們快速進步，帶動更多人學本領、練技術，爭當優秀技術工人，才是一個技術能手應該做的，才對得起‘大工匠’這個稱號，帶徒弟是一種技術分享，分享的過程是快樂的，徒弟的成功就是師傅的成功。”

  多年來，在公司工會組織開展的“名師帶徒”活動中，李萬坤總是毫無保留地手把手教徒弟，成為大家爭相追逐的“明星”，不同班組、不同工種的員工紛紛要求拜他為師，最多時他一個人帶了5名徒弟。

  作為中車系統的資深專家和培訓師，李萬坤組織開展了3000余人次職工技能培訓，先後帶出了19名高級技師、10名技師，並先後在多個比賽中獲獎。李萬坤先後獲得全國五一勞動獎章，河南省五一勞動獎章，獲得國務院特殊政府津貼，被評為河南省中原大工匠、中車高鐵工匠、洛陽市河洛大工匠等。2019年4月，李萬坤勞模創新工作室被授予“全國工人先鋒號”榮譽。