平頂山市郟縣正式跨入高鐵新時代

  國際在線河南頻道消息：12月1日上午7：49，由鄭州東站發往漢口的G4051次列車停靠平頂山市郟縣站，標誌著郟縣正式跨入高鐵新時代。

郟縣茨芭鎮五名老鄉從鄭州組團體驗高鐵、回鄉探親 攝影 張鴻雨

  奮鬥，讓夢想變成現實

  2009年，國家發改委將鄭渝高鐵列入國家中長期高鐵網規劃，到現在已10年。3000多個日日夜夜，郟縣高鐵建設的參與者，本著久久為功、一張藍圖幹到底的釘釘子精神，在預定工期內完成了郟縣站的建設任務。這10年，是郟縣人民克難攻堅、眾志成城的10年，更是郟縣廣大黨員幹部踐行初心使命的10年。

  鄭渝高鐵郟縣段全長19.2公里，途經冢頭、王集兩個鄉鎮24個村，佔地692畝，總投資21億元，主要建設有4296根樁基、515個承臺、515個墩臺、7處連續梁、507榀橋梁。高鐵站房及站前廣場配套工程總投資3.6億元，佔地316畝，建有步行廣場、公共停車場等配套工程。

  郟縣高鐵站的站房設計，把千年古縣、綠色發展理念融入其中，在建築形體上取“鼎”神韻，以現代手法營造出“鼎”特有的莊重大氣形象。站房大廳上方的“龍首鳳尾”石材浮雕與墻面祥雲相呼應，完美呈現出郟縣積澱千年的龍鳳文化。

  高鐵，讓距離更近

  “我丈夫在鄭東新區上班，從單位坐高鐵回郟縣也就80來分鐘，以後就不讓他開車了，節省費用還省時間，就是我週末帶孩子去也方便。”韓夢冉是郟縣一名公職人員，得知高鐵通車，她的喜悅之情溢於言表。

郟縣郵政發行高鐵主題郵資封 攝影 張鴻雨

  “老同學，我們郟縣通高鐵了。你來吧，我請你們一家人逛三蘇園、嘗郟縣饸饹面、吃郟縣紅牛肉、喝菠蕊口樂。”白廟鄉政府工作人員繩小閃向遠在北京的大學同學發出邀請。

  “有了高鐵，工作效率將大大提高。”郟縣一公司負責人辛英民説，以前外出談業務，要跑到許昌坐高鐵，很不方便。鄭渝高鐵郟縣段的開通，圓了郟縣65萬人民的高鐵夢，滿足了郟縣群眾對高品質出行的迫切需求。郟縣到鄭州將由兩個小時縮短到50分鐘，到上海將由12個小時減至7個小時，使郟縣與東南發達省份、西南重要地區的聯繫更加便捷，將有利於促進郟縣與北上廣等地人才、技術、經濟、信息等方面的交融互通。高鐵，將深刻改變郟縣的發展態勢。

  擔當，讓郟縣更加出彩

  中鐵二十局項目部負責人説：“建設過這麼多高鐵工程，從來沒有見過郟縣這樣務實重幹的幹部和積極配合的群眾。”10年來的艱苦建設到通車，郟縣收穫了“敢於擔當、團結協作，攻堅克難、務實重幹，恪盡職守、善作善成”的高鐵建設精神，這種精神已成為郟縣經濟社會高品質發展的強大動力。

  在高鐵工程建設中，郟縣連克數關：第一次政府主導拆遷攻克“拆遷關”；第一次採取EPC（設計採購施工）方式攻克“建設關”；第一次採取市場融資攻克“融資關”；第一次打造地標形象攻克“設計關”；第一次全方位總動員攻克“協調關”……

  路網，讓郟縣走向新時代

  要想富，先修路。近年來，為了實現富民強縣夢想，郟縣縣委、縣政府和全縣廣大幹部職工高度重視道路交通狀況改善，積極謀劃鐵路、高速公路、高鐵、國道、快速通道、機場、縣鄉道路等項目，全力爭取上級政策支持，目前城區規劃道路網密度控制在8.6公里/平方公里以上，幹路網密度控制為3－4公里/平方公里，支路網密度控制為3－5公里/平方公里。

郟縣縣委、縣政府為第一批旅客準備了鮮花 攝影 張鴻雨

  郟縣第一條高速公路——鄭堯高速2007年12月21日正式通車。近12年來，郟縣站日均車流量從1000台提升至近8000台；入口已通車868萬輛，出口通車達到917萬輛。

  郟縣第一條鐵路——三洋鐵路（三門峽-江蘇省洋口港）郟縣站于2016年8月開始運營，已從郟縣運出貨物3.3萬車230多萬噸；運入貨物30多萬噸。

  郟縣第一條快速通道——平郟快速通道于2016年12月建成投用，郟縣至平頂山步入“20分鐘交通圈”。

  10多年來，鄭渝高鐵、鄭堯高速、三洋鐵路穿境而過並在郟縣設站，國道344東靈公路（江蘇東臺—寧夏靈武），省道鄭南西線（鄭州至南陽）以及平郟快速通道和正在修建的焦桐線，使郟縣形成了四通八達的交通網絡，縣城距新鄭國際機場、鄭州航空港和鄭州、南陽、洛陽、漯河等均在“1小時交通圈”內。

  “近年來，郟縣堅持生態立縣、産業強縣、文旅富縣、實幹興縣，鄭渝高鐵的建成投用，給郟縣帶來了新機遇、新格局。郟縣路網的日趨完善，將使客流、物流、信息流實現質的飛躍，借勢高鐵，厚重郟縣、實力郟縣、健康郟縣、和美郟縣、文明郟縣建設指日可待。”郟縣縣委書記丁國浩説。（文 張鴻雨 吳帥鋼）