河南三條高鐵同日開通 中國高鐵里程年底將達3.5萬公里

即將駛出鄭州東站的鄭阜高鐵首發列車  攝影：黎萌

　　國際在線報道（記者 黎萌）：12月1日早7點26分，鄭州至阜陽G4069次高鐵列車駛出鄭州東站，標誌著鄭阜高鐵正式開通運營。同一天，京港高鐵商合段（商丘至合肥）、鄭渝高鐵鄭襄段（鄭州至襄陽）也正式開通。三條高鐵總里程達1000余公里，最高設計時速均為350公里。

　　鄭阜高鐵位於豫東南、皖西北地區，線路呈西北至東南走向，起自河南省鄭州市，途經週口、許昌，終到安徽阜陽，線路全長279公里，覆蓋人口3400萬，沿線GDP1.7萬億元人民幣。該項目作為鄭州樞紐“米”字型高速鐵路網規劃的組成部分，銜接了京廣高鐵、鄭西高鐵、商杭高鐵，是西北、華北中西部與華東地區又一條快捷的客運通道。

　　京港高鐵商合段位於豫東、皖東北地區，線路北起自河南省商丘市，途經安徽亳州、阜陽、淮南三市，終到合肥，全長379公里，覆蓋人口3800萬，沿線GDP1.4萬億元人民幣。線路北接京港高鐵雄商段，南接京港（臺）通道合福段與京滬通道合杭段，是我國《中長期鐵路網規劃》中客專網絡重要幹線，也是有效聯繫中原、江淮與長三角重要的交通幹線，被譽為“華東第二通道”。

鐵路設計人員12月1日在鄭州東站慶祝鄭阜高鐵開通運營  攝影：黎萌

　　鄭阜高鐵和京港高鐵商合段的建成通車大大縮短了鄭州、合肥、杭州等城市之間的時空距離。目前，鄭州至合肥間距離將比現狀高鐵繞行徐州縮短170公里以上，旅行時間縮短約2小時，與既有線（普速鐵路）相比縮短旅行時間近5小時；商丘至合肥將比現狀高鐵繞行徐州縮短約100公里，旅行時間縮短約1小時，與既有線（普速鐵路）相比縮短旅行時間近3.5小時。

　　值得一提的是，阜陽作為全國勞務輸出重點地區，是全國少數千萬人口級別地級市，常年面臨較大的春運壓力。隨著鄭阜高鐵、京港高鐵商合段的開通，位於兩線交匯處的阜陽，其春運在當地一票難求的情形將一去不復返。

　　鄭渝高鐵鄭襄段全長389公里，它的開通，使得鄭州至襄陽、南陽、平頂山的時間變為1小時45分、1小時9分和47分鐘可達，河南與湖北西北部地區形成高速鐵路客運通道。該線共設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北、方城、南陽東、鄧州東、襄陽東等11座車站。

　　鄭渝高鐵途經河南、湖北、重慶三省市，其中重慶至萬州段已于2016年11月開通運營。鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中西部地區間的便捷聯繫通道，全線建成開通後，對於提升進出川渝地區運輸能力、緩解“蜀道難”將發揮重要作用。目前，正在建設的襄陽至萬州段各項工程進展順利。

　　據國鐵集團介紹，到2019年年底前，全國還將開通數條高鐵，中國高鐵運營總里程將達到3.5萬公里，繼續高居世界第一。

12月1日投入使用的高鐵阜陽西站  攝影:黎萌