河南三門峽：連霍高速豫陜省界收費站順利拆除

  國際在線河南頻道報道：近日，連霍高速豫陜省界收費站正線取直收費站大棚一次性拆除工作順利完成，標誌著該項工作取得突破性進展，為開展不停車收費聯調聯試，實現2019年底前全面取消省界收費站，實現一網暢通奠定了基礎。

拆除中的豫陜收費站 攝影 辛強

  據悉，豫陜省界收費站地處豫、陜、晉三省交界，是連霍國道主幹線西安-洛陽-開封三大古都黃金旅遊線的必經之路，是連接中西部地區的重要交通樞紐，自古以來就以“山河表裏潼關路”而聞名於世，地理位置非常重要。豫陜省界收費站于2001年12月17日開通運營，日均出口車流量超過12600輛次，是河南省通行費收入最高的收費站。站區設有14個收費島，15個收費車道，設計結構形式為鋼桁架結構。

拆除中的豫陜收費站 攝影 辛強

  為認真落實黨中央、國務院取消省界站的重大決策部署，加快交通物流行業更高品質、更快速度發展，有效降低公眾出行成本，2019年10月起，取消省界站工作正式啟動。河南高速公路發展有限責任公司三門峽分公司接受任務後，第一時間成立了取消省界收費站領導小組，設立前線指揮部，攻堅克難、奮勇爭先，從12月1日開始拆除，到6日晚完成正線主體結構拆除工作。

施工現場 攝影 張蕓曦

  據介紹，本次正線取直一次性拆除施工任務為1至4號車道大棚拆除。施工採用機械拆除為主、人工拆除為輔的方式，按照“先外後內、先上後下、先非承重結構後承重結構”原則，共投入施工技術人員20人、汽車吊25噸、35噸各1台；叉車、登高平臺車、工具車、通勤車各1台。

施工現場 攝影 辛強

  河南高速公路發展有限責任公司三門峽分公司相關負責人表示，豫陜省界站取消後，將使用龍門架安裝的ETC系統，實現車輛通行不停車收費。客車平均通過省界時間由原來的15秒減少為2秒，下降大約86.7%，貨車通過省界時間由原來的29秒減少為3秒，下降89.7%。正線通行暢通無阻，對出行車輛快速通行，減少尾氣排放，降低物流成本，提高經濟能力將有很大的幫助。下一步，該公司將迅速清理路面及附著物，儘快完成路面清理等相關工作，給過往司乘人員提供一個舒適、便捷、暢通的不停車快速收費通行環境。（文 侯林峰 李宏遠）