2019年河南進一步改善農村出行條件 鋪就百姓小康路

  國際在線河南頻道消息：2020年1月4日，河南省政府新聞辦召開“2019年重點民生實事落實情況”系列新聞發佈會的第四場。河南省交通運輸廳副廳長徐強在會上就“進一步改善農村出行條件”落實情況，做出詳實介紹。

新聞發佈會現場

  據介紹，2019年，河南新建和改擴建農村道路10200公里，全省自然村通硬化路率達到75%以上，1806個鄉鎮和46098個行政村通客車率達到100%；新增4個“四好農村路”全國示範縣，全省國家級示範縣達到10個。

  徐強説，近年來，全省交通運輸系統把“進一步改善農村出行條件”作為全省交通運輸工作的重中之重，在各項政策上予以傾斜，在人力財力上加大投入，在方式方法上不斷創新。河南先後印發了《河南省農村公路“百縣通村入組工程”實施方案》和《河南省“萬村通客車提質工程”實施方案》，深入開展“四好農村路”建設，著力補齊農村公路供給短板，推動運輸服務提檔升級，在真通實達、提升品質上下真功夫，全力打造精品民心工程。

  據悉，河南省交通運輸廳積極向交通運輸部彙報爭取資金支持，加大車購稅資金對河南省農村公路建設支持力度，全年共爭取農村公路車購稅補助資金35.2億元；與省財政部門多次溝通爭取農村公路建設省級燃油稅轉移支付資金和一般債等資金支持，全年共安排農村公路燃油稅轉移支付資金21.8億元，省財政支持一般債券資金15億元。

  “村村通，通的是路和車，聯繫的是黨心民心，助推的是精準脫貧，帶動的是鄉村振興。”徐強説，經過近幾年的持續努力，河南廣大農村群眾“出門硬化路、雨天不踩泥、抬腳上客車、物流到家門”的美好願景正在加快實現。河南還探索形成了以信陽市潢川縣為代表的“城鄉班線+通村客運”、以焦作孟州市為代表的“全域公交化”通客車經驗，向全省重點推廣。

  徐強表示，截至目前，全省尚有4萬個自然村不通硬化路，鄉村道路通達不深、通而不暢、通而不連問題。農村客運服務品質和品質不高，通村客車“開的通、留不住”問題還沒有徹底解決。2020年內，河南省將完成1.5萬個自然村通硬化路的目標，20戶以上自然村通硬化路率達到85%以上，使全省農村公路網絡化程度和通暢化水準得到新提升。（文/圖 丁旭）