河南省人大代表提議：對晉新高速平原新區東上站口進行改造

　　原標題：晉新高速平原新區東上站口堵車成常態，目前解堵必須靠疏 省人大代表提議：對站口進行改造

晉新高速平原新區東上站口經常大規模擁堵

　　1月4日晚，晉新高速平原新區東上站口附近再次出現大擁堵，貨車從匝道一直排隊到了107國道復線上，連綿近千米，直到午夜擁堵才得以緩解。經常從此路過的多名司機對此習以為常卻又無可奈何。對此頑疾，當地交管部門、高速公路收費站等也是頭疼不已。

　　關注此事的省人大代表表示，將就這個群眾呼籲強烈的問題，與其他省人大代表聯合提出解決議案，解堵必須靠疏，或許對附近高速站口儘早改造，方可根治長期擁堵這一難題。

　　高速上站口太堵已成國道擁堵“開關閥”

　　其實在2019年11月21日，大河報·大河客戶端記者曾以《開車比走路都慢！1小時挪1.6公里》對該路段的擁堵情況進行了報道，引起社會廣泛關注，當地交管部門和晉新高速平原新區東站都採取了相關疏導措施，嚴重擁堵的情況一度得到緩解。

　　按照晉新高速平原新區東站工作人員的説法，幾乎所有跨越黃河的貨車都會選擇從此上站，産生擁堵的主要原因就是大貨車數量過多，而上站口設計的通行能力有限。

　　記者從平原公安分局交通巡防大隊獲得的數據顯示，該站每天的總通行車輛在25000輛左右，大貨車佔通行車輛的70%以上。在2019年，晉新高速平原新區東站共封閉25次。

　　高速上站口一“咳嗽”，107國道復線就“重感冒”。據悉，在每次高速封閉期間，107國道復線均會産生不同程度擁堵，最長擁堵路段長達10公里。

　　疏導分流效果不佳大貨車“寧堵不繞行”

　　晉新高速平原新區東上站口位於107國道復線平原示範區段的道路西側，上下站口距離107國道復線僅有約500米的距離，只要高速不暢，所有車輛很快就會在107國道復線排起長隊，排隊等候的幾乎全部是大貨車。

　　為減緩平原新區東站高速封閉時107國道復線的交通壓力，平原公安分局交通巡防大隊制定了交通應急疏導方案，採取多項措施維持交通秩序。一是周邊管控，清理違停車輛，因高速封閉滯留在高速入口周邊的車輛，責令其經新橋駛入鄭州方向。二是遠端分流，在閆莊超限站107國道復線入口放置臨時交通管制標牌，大型貨車繞行省道310段經原陽進入鄭州或繞行107國道經焦作進入鄭州。

　　然而，警方的諸項分流舉措收效甚微。

　　平原公安分局交通巡防大隊負責人告訴記者，主要原因是在閆莊超限站遠端分流時，貨車司機為節約運輸成本不願繞行，寧願在閆莊超限站周邊等待，高速開通後再沿107國道復線前往平原新區東站點入口，這就導致了大量貨車滯留閆莊超限站，從而造成了新的路段擁堵，導致從新鄉到鄭州的車輛都無法正常通行。

　　有貨車司機給記者算了一筆賬，豫北的貨車要想跨越黃河向南，有兩種通行方案，以一輛普通的載重貨車為例，一個是沿107國道復線直接過鄭新黃河大橋，通行費大概需要300元；另一種方案就是走高速跨越黃河，從晉新高速平原新區東上站則是最短距離，收費在100多元。每次能省100多元，這也是眾多貨車“寧堵也不繞行”的原因。

　　“解堵必須靠疏”對站口改造或是根治良策

　　對此，長期關注道路交通的省人大代表尚光強表達了自己的看法。

　　“路口設計不合理或成擁堵主因。”尚光強告訴記者，晉新高速平原新區東站的上下站口距離107國道復線過近，一旦高速不暢，排隊貨車只能停在107國道復線等待。

　　此外，該路段也是平原示範區居民前往鄭州方向的首選道路，大貨車一堵，其他社會車輛也面臨無路可走，一旦發生事故，生命通道、安全通道、消防救援通道全被堵死，整個主幹道成了大型“停車場”，後果不堪設想。這樣長期來看，將對鄭新一體化發展與平原示範區參與鄭州大都市區建設造成非常不利的影響。

　　在尚光強看來，晉新高速平原新區東收費站交通環境與菏寶高速新鄉西收費站交通環境很相似，都是遭遇大貨車過多的困擾。可喜的是菏寶高速新鄉西收費站改造工程已經動工，該項目建成後，將有效改善菏寶高速新鄉西站的擁堵問題。

　　尚光強認為，隨著鄭新融合步伐的不斷加快，平原示範區與鄭州之間的人員往來會越來越頻繁，如不及早解決此路段擁堵問題，必將對平原示範區快速發展産生制約。尚光強告訴記者，他將與其他省人大代表聯合提出解決議案，一是儘快實施大貨車禁行或繞行，二是對主幹道與上高速路“重合”矛盾進行改造，特別是改造方案，目前正準備提交給相關部門，期望儘早對高速站口進行改造。

　　擁堵一事同樣引起了平原示範區官方的高度重視。1月5日晚，示範區管委會副主任韓衛軍、高芳春帶領區交通部門工作人員，與平原新區東收費站的相關負責人，就大型貨車通行極易造成收費站擁堵問題進行研討，雙方深入分析擁堵問題産生的根源，為下一步妥善解決擁堵問題尋求良策。

　　收費站一位工作人員也表示，對於平原示範區居民的大量投訴，他們也很理解，如果想根治擁堵問題，站點改造勢在必行。（ 大河報·大河客戶端記者張波張亞林文圖）