原標題:太焦高鐵冷滑試驗結束後,距離年底開通還需要幾步走?
8月30日8時30分,一列冷滑試驗車從長治東站開出,駛向晉豫省界。至此,由中國鐵建電氣化局集團承建的太焦高鐵山西段(鄭州局管段)正式開始冷滑。
冷滑試驗是在接觸網不受電的情況下,由冷滑試驗車對接觸網開展動態試驗,重點對接觸網導線、拉出值、吊弦線夾、定位線夾、中心錨結線夾、分段絕緣器、分相絕緣器、線岔等安裝狀態進行檢查。
為確保冷滑試驗順利進行,中國鐵建電氣化局太焦項目部制定了詳細的冷滑方案和應急預案,明確人員分工、職責,從機械設備、人員安排等方面做好充分保障。試驗結果顯示,接觸網各項檢測數據、指標、特性良好,均符合設計要求和施工標準。
據了解,太焦高鐵山西段鄭州局管段全長157.04公里,新建長治東、長治南、高平東、晉城東4個車站,站後四電工程由中國鐵建電氣化局集團承建,于2019年11月開工建設。此次冷滑試驗結束後,計劃于9月上旬陸續送電並完成熱滑試驗,隨後進入聯調聯試階段。
太焦高鐵計劃于2020年年底正式開通運營,屆時,太原至鄭州旅行時間將壓縮至2個多小時,進一步拉動沿線區域經濟發展。(大河網記者 祝傳鵬)
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