原標題：今年17個高速公路項目建成通車 我省高速公路通車總里程突破1萬公里

　　12月30日上午，全長15.223公里的安羅高速京武黃河大橋宣佈建成通車，標誌著河南省2025年17個高速公路項目全部建成通車。至此，河南高速公路通車總里程突破1萬公里，達到10088公里，高速公路路網密度達6.07公里/百平方公里，穩居全國前列。

　　17個高速公路項目新增通車里程1126公里，總投資1717億元，覆蓋全省15個省轄市及濟源示範區，遍佈“三山一灘”地區。作為河南省高速公路投資建設的主力軍，河南交通投資集團積極應對項目建設任務繁重、技術挑戰複雜、施工環境多變等考驗，創造了河南省高速公路年度通車里程的新紀錄，並創造了多個“之最”。

　　“安羅高速京武黃河大橋是黃河上最長公路橋梁，也是內陸地區鋼結構用量最大的公路橋梁。”中交二公局安羅高速黃河大橋項目經理張其玉表示，大橋建成通車在京港澳和大廣高速之間打通一條新的縱向通道，對加強中原城市群與京津冀、長江中游城市群融合，促進黃河流域生態保護和高品質發展具有重要意義。

　　濟源至新安高速黃河三峽大橋是世界首創的獨塔地錨式回轉纜懸索橋；澠淅高速淅川至豫鄂省界段丹江小三峽特大橋創下河南省斜拉橋跨徑之最……這些工程，不僅是連通地理空間的紐帶，更是河南交通建設創新迭代的閃亮名片。

　　對高速公路的延伸，群眾最直接的感受是通行效率提升。在太康縣從事蔬菜批發生意的李大姐，早就盼著蘭沈高速蘭考至太康段通車：“往北去開封、山東，往南去週口市區，以後都是踩一腳油門的事兒，運費省了，咱們的新鮮蔬菜也能更快、更新鮮地送達外地市民的餐桌。”

　　建設全國統一大市場，關鍵在於打破地域分割，暢通經濟循環。隨著17個高速公路項目建成，全省已有13個省轄市形成了便捷的繞城高速環線，超過90%的縣（市）邁入“雙高速”時代，“市市有環線、縣縣雙高速”的藍圖加速成為現實。此外，河南再添5處省際通道，全省高速公路省際通道達50個。

　　“‘十四五’以來，全省交通運輸系統全力以赴推進項目建設，新增高速公路通車里程超過2900公里，實現了歷史性跨越。”省交通運輸廳黨組書記、廳長付磊表示，“1萬公里是輝煌的里程碑，更是嶄新的起跑線。展望‘十五五’，我們將繼續錨定交通強省建設，聚焦‘1+2+4+N’目標任務體系，不斷完善現代化高品質綜合立體交通網，為奮力譜寫中原大地推進中國式現代化新篇章當好開路先鋒。”（記者 郭北晨 實習生 張效瑋）