河南的TIR，正駛向更遠的遠方。

　　4月8日11時，鄭州弘依運輸有限公司一輛載著重達6.66噸高端製造工業設備的TIR運輸車輛，駛離位於鄭州新鄭綜合保稅區的國際公路運輸河南集結中心，一路西行駛向1.3萬公里外的德國第五大城市——法蘭克福。

　　這是順豐發出的首單中歐橫跨兩海TIR整車業務。車輛將橫穿亞洲與歐洲，跨越裏海與黑海，途經9個國家，全程約1.3萬公里，預計耗時35天，標誌著河南省通往歐洲的又一條合規、高效跨境貨運新通道正式打通，更是行業首例中歐跨兩海整車業務突破。

　　洲際運輸路途遙遠，連跨兩海難度極大，為什麼不直接用海運和空運，而是選擇TIR整車運輸？

　　據順豐工業設備國際能力建設專家羅雁彬介紹，發往法蘭克福的精密設備對運輸環境要求極高，TIR模式可最大限度減少換裝環節，從而降低貨損風險。與此同時，TIR的運輸時間約為海運的一半，實現時效與成本的最優平衡，成為高端裝備出海的“性價比之選”。

　　那麼，順豐為何在TIR卡班這一“第四物流通道”興起之際，偏偏相中鄭州航空港經濟綜合實驗區，選擇鄭州弘依作為合作夥伴？

　　“河南地處中原，便於快速從全國集貨。”羅雁彬説，河南還是TIR跨境公路運輸業務的重要發源地，起步早、發展快，國際公路運輸河南集結中心是內陸地區首個由國際道路運輸聯盟認證的國際公路運輸集結中心，形成行業領先的國際公路運輸服務保障體系，在全國TIR領域都有著強大的競爭力。

　　把貨物放心交給鄭州弘依運輸，更是順豐深思熟慮的結果。2023年2月20日，鄭州弘依開通鄭州至莫斯科TIR跨境公路貨運線路。2024年7月，中歐跨裏海直達快運開通，鄭州弘依是全國5家全程參與行動的企業之一。“鄭州弘依是全國TIR跨境公路運輸業務的先驅者、領跑者，經驗豐富實力強，值得信賴。”羅雁彬説。

　　強強聯合，共贏出海。據了解，順豐與鄭州弘依牽手，將充分發揮順豐全國攬貨、集貨優勢，結合鄭州弘依領先的國際公路運輸能力，為“中國製造”出海增添新選項，也為順豐搶佔全球智慧裝備供應鏈賽道築牢根基。

　　車輪滾滾，跨越的不只是萬里山河，更是傳統物流的邊界。從鄭州航空港到法蘭克福，這輛滿載“中國智造”的TIR卡車，正成為河南深度融入共建“一帶一路”的生動注腳。

　　鄭州航空港區黨工委委員、管委會副主任李振表示，鄭州航空港將持續以商貿流通為動力，提升服務質效、釋放政策紅利，助力河南建設全國統一大市場循環樞紐、打造國內國際市場雙循環支點，讓順豐TIR國際公路運輸業務跑得更快、更遠。（文 萬慶麗）