原題：長春市28條“連接型”和“放射型”公交幹線請您來提意見

　　中國吉林網訊：4月9日，中國吉林網從長春市交通運輸局獲悉，按照全市公共汽電車行業體制機制改革總體要求，《長春市公交線網規劃》已先後就18條公交“快線”、16條東西向公交“幹線”、19條南北向公交“幹線”和10條週邊輻射型公交“幹線”廣泛徵集社會各界意見建議，目前，正在對反饋意見進行整理分析和修改完善。現針對長春市28條“連接型”和“放射型”公交幹線方案向社會公開徵求意見。

　　在本次公交線網構建過程中，規劃方案重點考慮城市功能分區、組團以及客流集散點，強調各片區與功能節點之間的連通。形成“快、幹、支、微、特色”共五個層級的常規公交線網架構，至2025年將達到320條公交線路的規劃規模。本次規劃又將公交“幹線”劃分為東西向、南北向、連接型、放射型、週邊輻射型共五大類。按照國家相關標準要求，“幹線”線路長度一般為12-25公里，平均站距0.5-0.8公里，非直線系數≤1.6，主要在城市主幹路、次幹路運行，城市次幹路及以上道路對全線的覆蓋率宜在80%以上。

　　本次規劃方案以滿足市民出行為出發點和落腳點，在人口和用地發展目標為“雙五百”、城市用地按照既有規劃落實的前提條件下，依據客流預測結果和公交線網調整的相關國家規範和標準，重新對城市遠期公交線網進行規劃構建。線網方案是開通公交線路的參考性文件，長春市將結合城市發展要求和客流條件具體確定線路開通時間，並按照“循序漸進、按需配車”的原則實施，最大限度滿足市民多樣化的出行需求。

　　同時，為配合規劃方案實施，滿足新的發展需要，長春市將建立“每半年評估調整”的動態工作機制，重新評估城市發展最新要求和市民出行需求，對規劃方案進行跟蹤完善。依據客流需求情況，動態優化規劃線路走向，調整配車數量和發車間隔，以滿足最新發展需求。同時，提出建設公交專用道、公交場站等基礎設施作為推動公交系統提質提效的保障措施建議。另外，下一步在公交體制機制改革過程中，長春市還將研究並陸續出臺換乘優惠等一系列相關配套政策，支撐線網規劃的實施落地，使公共交通真正成為便捷、高效、經濟的大眾出行方式。

　　針對本次徵求意見的28條“連接型”和“放射型”公交幹線方案，廣大市民可登陸長春市交通運輸局網站(http://ccsjtysj.changchun.gov.cn/)查看具體詳情，並通過電子郵件反饋具體意見建議，可發送至郵箱ccjiaotong@163.com。本次徵求意見自2020年4月9日起至2020年4月14日止。下步，長春市交通運輸局還將就其他層級的公交線網規劃方案廣泛徵求社會意見。在此也呼籲廣大市民積極參與，為長春市城市發展和管理貢獻力量。

　　附件：長春市公交線網規劃 -- 幹線第四批次(連接型幹線+放射型幹線)徵求意見稿