70年前，新中國第一輛國産解放牌汽車在位於長春的第一汽車製造廠緩緩駛下裝配線。70年後，中國第一汽車集團有限公司旗下解放品牌正不斷走向世界，努力為包括歐洲在內的全球市場帶來綠色智慧交通運輸解決方案。

　　德國漢諾威國際交通運輸博覽會作為全球商用車頂級交流展示平臺，擁有逾百年發展歷史。近日，在以“我們交付”為主題的第72屆漢諾威國際交通運輸博覽會上，一汽解放攜五款整車、九款核心動力總成等最新技術成果與解決方案亮相。

　　一汽解放董事長、黨委書記李勝表示，本次車展，一汽解放帶來一批成熟可交付的量産産品，以過硬實力滿足歐洲用戶多場景使用需求。TL.X前瞻概念卡車是一汽解放面向2036年推出的卡車，採用相容五種動力形式的模組化平臺，可降低能源升級成本約70%，座艙可按運營需求組合。一汽解放將從“共享、共創、共贏”三個維度，把TL.X前瞻概念卡車打造成開放共享的技術生態平臺。

一汽解放在漢諾威國際交通運輸博覽會的展臺。（受訪者供圖）

　　本次展會上，一汽解放設置“低碳、未來、零碳、生態”四大展區，形成從當下産業實踐邁向未來技術構想的敘事主線，以最新技術成果與解決方案，共探綠色智慧運輸的無限可能，為歐洲高端市場帶來覆蓋燃油與純電兩大能源路線的全球車型。

　　此外，一汽解放還舉辦了CORTRON CS産品品鑒會、氫能總成及純電總成發佈會等活動。以最新一代CORTRON CS平臺為基礎，聚焦歐洲長途物流市場定制化開發的CS600與CS600 XXL兩款柴油車型，滿足歐洲用戶對安全、低油耗、高可靠、舒適等方面的核心需求。另一款CORTRON CS 925純電牽引車，定位長途及區域運輸市場，具備高可靠、低電耗的特性，為用戶提供一體化智慧補能生態。

　　純電領域，一汽解放發佈了純電動力總成産品矩陣，20餘款“三電”總成産品全面投放市場。與此同時，在混動、氫能領域等，一汽解放也加快佈局，比如推動“氫燃料電池”和“氫氣發動機”雙路線並行，自主燃料電池系統覆蓋80kW-400kW功率，氫氣發動機、氨氫融合內燃機技術持續突破。

　　統計數據顯示，2025年，一汽解放産品已出口至115個國家和地區，發展200余家海外核心經銷商，在18個國家佈局25座KD（散件組裝）工廠。

　　“我們把新中國第一條汽車生産線製造的第一輛卡車也帶到本次漢諾威車展。”李勝表示，未來，一汽解放仍將以最真誠的姿態、最開放的平臺，擁抱歐洲以及全球的合作夥伴，共同賦能全球物流與商用車行業綠色化、智慧化、生態化升級。（記者 張建）