原題：同心合力築夢，長春國際汽車城宏圖正展

世界500強企業排名87位的一汽集團是長春國際汽車城建設的核心力量。

一汽集團新能源智慧網聯創新試驗基地項目拉開了長春國際汽車城建設的大幕。

高度智慧化的整車生産線。

長春汽開區全力幫助一汽集團復工復産，3月，紅旗工廠技改項目投産。

長春汽開區舉辦銀企對接會，為企業提供供應鏈金融服務。

長春汽開區為一汽集團財務人員提供稅務專項培訓。

長春汽開區聯合東北師範大學開辦高水準基礎教育學校，為一汽集團提供高品質服務。

　　自《長春國際汽車城規劃（2020-2035年）》落地以來，國內乃至國際相關企業迅速行動，搶佔發展先機。

　　4月28日，深圳市深商控股集團、長髮集團、汽開區、中國建設銀行吉林省分行四方共同發起的紅旗産業發展基金合作框架協議簽約，基金規模將達600億元。

　　5月16日，吉林省舉辦産業鏈供應鏈金融“預付貸”服務模式啟動推廣暨首單業務簽約儀式，中國銀行吉林省分行向一汽集團授信50億元“預付貸”專項用於支付上游企業貨款，並實時分階段放款至供應鏈終端中小微企業；工商銀行吉林省分行、農業銀行吉林省分行、中國銀行吉林省分行、建設銀行吉林省分行、交通銀行吉林省分行、吉林銀行等金融機構與長春汽開區創新服務模式，共同簽署總計300億元授信的金融服務合作協議，支持一汽集團新能源汽車基地等項目建設。

　　在長春國際汽車城建設的起步之年，一個個項目、一個個戰略投資者紛至遝來，資本和市場對長春國際汽車城建設充滿信心，為汽車城的建設積蓄力量，助力長春國際汽車城厚積薄發。

　　厚積薄發，大戰略鍛造新優勢

　　今年以來，汽車市場整體下滑，但就是在這樣的大環境背景下，一汽集團在今年4月實現銷量33.05萬輛，同比上漲20.4%。其中，紅旗品牌實現銷售1.45萬輛，同比增長168%。

　　作為長春國際汽車城建設的龍頭，一汽集團近年發展可圈可點，2019年，成為國內汽車業中，惟一銷量、份額、利潤全面增長的國有汽車集團，並先後在汽開區實施了投資50億元的紅旗工廠智慧改造項目、投資15億元的長春豐越RAV4換型項目，啟動了投資78億元的紅旗新能源汽車工廠、投資26.9億元的新能源智慧網聯創新試驗基地、投資17.9億元的長春豐越擴能等重大項目，並推動解放J7生産線等一系列重大項目加快實施。

　　一汽集團的發展，帶動了長春汽開區的強勁發展勢頭。圍繞一汽集團，汽開區大力推進相關配套企業發展，打造産業集聚“大本營”。

　　整車研發製造能力全面增強——汽開區擁有一汽集團旗下的紅旗、解放、奔騰、一汽大眾、一汽豐越等整車企業5戶，專用汽車企業13戶，形成了“中、重、轎”3大系列多個車型的産品格局。2019年，累計産銷整車288.9萬輛和284.7萬輛，同比分別增長4.4%和1.8%。

　　零部件製造能力基礎雄厚——汽開區現有汽車零部件企業300余戶，麥格納、大陸、李爾、偉巴斯特、光洋精機、曼胡默爾等一批跨國零部件企業落戶汽開區，一汽富維、一汽富奧、一汽富晟、威卡威、均勝等一批自主零部件企業快速成長，動力總成工業園、軸齒工業園、日係工業園、盛世汽車産業園等一批專業汽車零部件産業園區拔地而起，汽車零部件産業集群初步形成。

　　汽車整車、零部件研發檢測能力不斷提升——汽開區擁有國家級汽車企業技術中心和汽車零部件檢測中心各1戶，省級企業技術中心21戶。一汽集團企業技術中心，在全國汽車技術中心領域排名第一。一汽集團、吉林大學、中科院長春光機所等機構聯合成立的産學研聯盟2019年已正式成立。國家汽車零部件産品品質監督檢驗中心（長春）出具的檢驗報告得到了36個國家和地區的互認。

　　汽車後市場服務體系更加完善——汽開區內擁有國際高端品牌、國內自主品牌4S店50余家、汽車貿易園區、高力北方汽貿城有商戶3000余家、華港二手車交易市場和國家級機動車交易中心。形成了發達的、完備的汽車後市場體系。汽開區內有一汽物流有限公司、普洛斯中國、長久物流有限公司、長春陸捷物流有限公司和華航物流有限公司，形成了完善的整車及零部件物流體系。

　　發展基礎雄厚，全新戰略支撐，汽開區已經形成全新的發展優勢。

　　隨著一套全産業鏈的打造，汽開區發展勢頭強勁。2019年，全區地區生産總值完成989.1億元，規上工業總産值完成4957.18億元，全口徑財政收入完成89.93億元，固定資産投資完成160.91億元，已成為全國汽車産業規模最大的開發區。

　　服務聚力，大手筆書寫新速度

　　“84消毒液要按照1比100以上的比例進行稀釋”“酒精消毒液只能擦拭、不能噴霧”“工人每天必須測溫合格後方能進入工廠”……在一汽集團向在長各大整車廠下達復工準備通告後，汽開區紅旗、解放、大眾、豐越、轎股五大服務局第一時間派出專人，到各企業指導、配合開展復工準備。

　　服務一汽，支持一汽發展，是汽開區的頭等大事。年初以來，汽開區以一汽集團需求為導向，竭盡全力助力企業恢復正常生産秩序。

　　做好物資支持——長春汽開區與一汽集團每天保持溝通，進行會商研判、信息共享，黨工委、管委會領導多次參加企業聯防聯控工作會議，共同研究、共同部署疫情防控和復工復産工作。每天保障一汽集團5萬支口罩，併為各整車廠和三富集團提供消毒液、酒精、測溫門、測溫槍等防疫物資。同時，與一汽共同研究，對近3000戶配套企業進行了認真排查和梳理，針對湖北美標、長沙久隆等因疫情斷供企業的産品，與一汽法雷奧、長春泰富、富奧緊固件等7家企業成功開展了替代合作。支持一汽物流成立了專車突擊隊，從湖北、寧波等地運輸了7萬套零部件，保障了一汽集團復工復産。

　　做好要素保障——在物流交通方面，長春汽開區完成了捷達大路一汽大眾215號路與西四環路打通工程，一汽-大眾物流專用通道開始運行，日均倒運商品車1000余輛，節省了時間，降低了物流成本，同時緩解了汽開區東風大街、西環城路等主要路段交通擁堵問題。在動能配套方面，長春汽開區幫助豐越公司協調推進解決一汽豐越備用水源、備用電源問題，幫助玲瓏輪胎協調推進工業蒸汽問題，為紅旗繁榮基地項目協調電力公司，協調解決新建二次變涉及的各項問題及二次變建設完成前的臨時過渡方案。另外，長春汽開區還積極改善一汽新總部周邊環境，一汽總部周邊、四環路綠化環境改造項目全面實施效果明顯。

　　做好對接服務——建立早餐會制度，長春汽開區班子成員利用早餐時間與一汽集團班子進行交流討論，關於一汽生産發展，項目建設包括開發區招商引資、項目建設都在第一時間研究確定。同時，汽開區深化專項服務，抽調全區30多名優秀幹部，成立8個招商服務局，分別對應服務一汽整車廠和相關産業，同時互派幹部挂職服務，初步形成你中有我我中有你一家親的良好局面。

　　不僅如此，汽開區更是把服務一汽的理念貫徹在全年工作當中，貫徹在每一位工作人員的心間。以“小切口”入手，著力打造軟硬兩個環境，全力補齊兩個短板，堅決做到兩個滿意，實現大轉變、大提升、大發展。

　　著力打造優美宜居的城市環境和優質高效的營商環境。

　　全力補齊産業結構不優的短板，加快解決工業大而不強、配套品質規模不足、服務業嚴重滯後、産城融合發展不夠等問題。補齊服務能力不強的短板，全面提升幹部能力素質，切實轉變幹部工作作風，全力破解幹部隊伍建設與發展需求不匹配的制約瓶頸。

　　堅決做到讓企業滿意和讓群眾滿意。作為省、市汽車産業發展的主陣地，長春汽開區以“不忘初心、牢記使命”主題教育貫穿工作全局，全面對照長春現代化都市圈發展戰略，深入推動思想解放，全力轉變工作作風，不到一年就為一汽集團解決問題300余件，贏得了一汽集團的滿意和支持。

　　融合協調，新格局孕育新未來

　　如何打造人、車、城市完美融合的特色區域，是汽開區一直思考的命題。

　　如今，隨著《長春國際汽車城規劃（2020-2035年）》的獲批，汽開區以此為基，按照“多規合一”要求，成立專班，組成4個工作組，依託市規劃編制研究中心，聘請國內頂級規劃設計機構，開展了4個層面、10個規劃的國際汽車規劃編制工作，致力於打造有“汽開特色”的車城家園。

　　窺探《長春國際汽車城總體設計》，在總體規劃層面，涵蓋了汽車城發展戰略、總體規劃、政策與機制等內容，目前已啟動編制。在專題研究與專項規劃層面，《長春國際汽車城産業發展規劃》《長春國際汽車城文化價值利用與品牌塑造專題研究》《高品質生活導向下的宜居城區建設專題研究》《産城融合的長春國際汽車城綜合交通體系專題研究》《長春國際汽車城市政工程專題研究》均已啟動編制。在城市設計層面，《長春西部發展軸線（新凱河）概念規劃及核心區城市設計》已經納入全市重點規劃，《長春國際汽車城風貌規劃》《長春紅旗小鎮城市設計》已開始編制。在控規層面，《汽開區控制性詳細規劃》已開始編制。

　　同規劃、同發展，長春汽開區深諳此理。汽開區以項目發展為基，推廣“不見面審批”“容缺審批”“全程代辦”等服務模式。目前，域內的一汽紅旗新能源工廠、一汽-大眾新技術開發中心等重點項目全部順利開工，卡斯馬高壓真空鑄鋁、富賽電子工業園、特來電智慧充電樁等産業項目正在加速推進，全區317戶“四上”企業全部實現復工復産。

　　與此同時，汽開區繼續與一汽集團攜手，建設100公里半徑的零部件配套體系，吸引核心汽車零部件企業進駐。目前，總投資48.9億元的玲瓏輪胎、總投資30億元的一汽研發總院新能源智慧網聯創新試驗基地、總投資15億元的和潤工業園標準廠房、總投資14.8億元的富賽汽車電子産業園、總投資10.2億元的一汽-大眾NDC新技術開發中心、一汽-大眾備件基地等重大項目已落地。僅今年前4個月，全區工業用地出讓總量完成213.3公頃，還有80公頃工業用地即將摘牌。

　　長春汽開區在産業發展的同時，大力推進城市功能建設，促進産城融合，朝著“建設‘生産、生態、生活’三生融合發展的現代化長春國際汽車城”的目標奮力前行。

　　規劃面積月57.3平方公里的紅旗小鎮是長春國際汽車城建設的點睛之筆。在紅旗小鎮範圍內，總投資50億元的紅旗工廠智慧改造項目已經完成，新紅旗h9即將在這裡下線。區域土地利用調查已全面完成，確定商服用地18塊，為下一步的開發使用，活化資金啟動作出充分準備。今年，紅旗小鎮已啟動了智慧網聯無人駕駛示範區建設。根據一汽集團“831”戰略規劃，圍繞兩區一街，紅旗小鎮已完成智慧道路建設施工前期準備工作。今年一期工程將完成一汽NBD新總部到汽開區管委會路段閉環路30台無人駕駛車輛試車區建設工程。一期示範成果得到驗證之後，未來5年，將進行複製與擴展，由“兩區一街”延展到整個紅旗小鎮。

　　此外，全省首條“5G街路”東風大街改造提升工程街路硬化拆除工作全面完成，累計更換綠化扶植1100立方米，拆除破舊方磚馬路邊石1105平方米，海綿城市設計方磚基礎開始實施建設，大小屋檐兩側違章建築、廣告牌匾全部拆除完畢。在提升城市形象的同時，將同步部署5G、智慧網聯設施，成為長春國際汽車城發展智慧網聯汽車，加快部署建設工業互聯網的示範性工程。從中國一汽研發總院新能源智慧網聯創新試驗基地項目啟動，到西湖公園項目開工，長春國際汽車城規劃獲批的兩個多月時間裏，騰訊、科大訊飛、華制、玲瓏、深商、頤高、絲爾科等戰略投資者紛至遝來。

　　集國家東北振興、吉林省“一主、六雙”、長春市“四大板塊”戰略于一身，聚中國一汽、吉林省、長春市、汽開區合力，長春國際汽車城佔據天時、地利、人和，一處嶄新的國際汽車産業高地正在強勢崛起。