長春國際汽車城黨工委、管委會揭牌。

　　2021年12月14日，一汽解放J7整車智慧工廠落成投産。

　　汽開區聯手中國一汽，全力開創建設“雙一流”新局面。

　　核心提示

　　1月1日，中國一汽2022年新年獻詞提到——2021年，面對晶片嚴重短缺、新冠肺炎疫情肆虐、供應價格上漲的嚴峻形勢，一汽人錨定目標、砥礪前行，外搶晶片與市場、內降成本與費用，實現營業收入和利潤正增長。全年預計銷售整車350萬輛，營業收入7050億元，利潤480億元，經濟效益創“十三五”以來新高。

　　在這份面向中國一汽全體員工的新年獻詞中，兩次致謝了吉林省、長春市等地方黨委政府的鼎力支持。

　　中國一汽的強勁發展態勢，是對吉林省、長春市、長春國際汽車城堅持全力以赴支持中國一汽做優做大做強，高品質建設“雙一流”戰略的最佳肯定。

　　建設“雙一流”是吉林省深度對接國家戰略，全面實施省委“一主六雙”高品質發展戰略，舉全省之力支持中國一汽創新發展的重大安排部署；是長春市“三強市”“三中心”戰略目標，全力實施“六城聯動”戰術路徑的重要抓手；更是長春國際汽車城銘記服務一汽初心使命，深化與中國一汽新時代政企關係，推動汽車産業高品質發展的自覺行動。

　　回望剛剛過去的2021年，長春國際汽車城承載著省委、省政府的殷殷囑託，肩負著市委、市政府賦予的重任，寄託著車城兒女的熱切期盼，全力開創建設“雙一流”新局面，一路披荊斬棘，破浪前行，穩中有升，喜訊頻傳。

　　2021年6月，投資近80億元，年産20萬輛新能源汽車的一汽紅旗繁榮工廠落成；7月，投資近50億元的玲瓏輪胎項目一期封頂；9月，長春國際汽車城黨工委、管委會掛牌，富賽汽車電子工業園投産；10月，2021中德汽車大會成功舉辦，達索東北創新中心項目簽約；11月，“旗E春城綠色吉林”紅旗新能源換電車投放運營，首批紅旗E-QM5新能源換電計程車投放長春市場；12月14日，解放J7智慧工廠落成投産、吉林玲瓏全鋼一期首條輪胎下線……

　　2021年，吉林省、長春市、長春國際汽車城與中國一汽通力合作，全力應對“缺芯”考驗，全力推動“六個回歸”，以“咬定青山不放鬆”的定力，以“千磨萬擊還堅勁”的韌勁，向全球汽車産業展示著搶抓“新四化”發展機遇、推動汽車産業高品質發展的“長春國際汽車城答卷”——

　　戰“缺芯”，政企攜手破困境。中國一汽迅速啟動應急機制，全球範圍內尋求晶片供應方案，與現有晶片供應商協調擴大供應比例；吉林省、長春市全力以赴支持中國一汽晶片供應，投入資金幫助中國一汽採購晶片，協調調度政府資源，幫助中國一汽破解“缺芯”難題。

　　保增長，經濟規模保持全市領先。2021年，長春國際汽車城積極作為，有效對衝不利影響，各作戰單位齊心協力、攻堅克難，調動一切因素、窮盡一切辦法，挖增量、控減量、防變數，取得了較好成效。成功舉辦並參與各種商會（中德汽車大會、一汽嘉年華）、進博會、各類車展共8次，成功簽約項目26個、計劃總投資333億元。

　　促回歸，戰略項目群增厚發展勢頭。長春國際汽車城建設啟動以來，抓住了中國一汽大發展、快發展的難得機遇，聚焦延鏈、補鏈、強鏈，進一步發揮整車帶動效應，全力推動“六個回歸”，一汽紅旗繁榮工廠、解放J7智慧工廠、豐越擴能等7個整車項目，玲瓏輪胎、比亞迪電池等40余個核心零部件項目，富賽汽車電子産業園、一汽-大眾新技術開發中心等近10個科創研發項目相繼落位、建成達産。

　　預計未來兩年，中國一汽將在長新增整車産能50萬輛～60萬輛，必將吸引更多的上下游産業集聚發展，全區經濟發展步入結構優化、提質增效的新階段。

　　剛剛過去的2021年，長春國際汽車城“當紅不讓”——

　　中國一汽又一次跑贏行業——全年預計銷售整車350萬輛，營業收入7050億元，利潤480億元，經濟效益創“十三五”以來新高。

　　迎來又一個里程碑——9月28日，中共長春國際汽車城工作委員會、長春國際汽車城管理委員會揭牌成立，全面開創建設“雙一流”嶄新局面。

　　戰略性項目持續開花結果——一汽紅旗繁榮工廠、富賽汽車電子産業園、解放J7智慧工廠、玲瓏輪胎、一汽-大眾新技術開發中心等項目相繼投産。

　　作為建設“雙一流”的實踐者，長春國際汽車城堅守支持一汽、服務一汽、振興一汽理念，攜手中國一汽走出汽車産業發展新路，演繹了“風景這邊獨好”的精彩篇章。

　　擦亮政企合作“新名片”。長春國際汽車城成立9大招商局精準服務，早餐會、閉門會全方位溝通無障礙，同一汽集團建立了前所未有的政企合作關係，目標同心、産業同心、品牌同心、創新同心、合作同心、服務同心。凡是一汽提出的問題、凡是一汽落位的項目、凡是涉及一汽的重大事項，即交即辦、即辦即結，已經成為全區上下的強烈共識。

　　創造項目建設“新速度”。一汽新能源智慧網聯創新試驗基地從接洽到奠基僅用28天，紅旗新能源工廠當年開工、當年暖封閉，300公頃土地出讓手續25天內全部完成，吉林玲瓏輪胎、富賽汽車電子等一批標誌性項目拔地而起……以“放管服”改革為突破，長春國際汽車城在制度創新、資源整合、流程再造上下功夫，設立工商事務顧問，成立項目綠色審批通道，實行24小時全天候預約服務，“汽開速度”令人矚目。

　　打造産城融合“新高地”。生産、生活、生態建設齊頭並進，規劃全域覆蓋、交通全域暢通、産業全域佈局，全省首家智慧網聯示範區竣工通車，汽車大路、前程路等主幹路網全部打通，新凱河流域綜合治理工程全面啟動，核心區綠地覆蓋率達41%，東北師範大學、赫行教育集團等教育資源相繼落位，長春國際汽車城為天下英才、各方客商成就夢想創造了舒心環境。

　　積蓄未來發展“新動能”。中德汽車大會高朋滿座，紅旗嘉年華客商雲集，解放J7智慧生産線落成投産，一汽轎車蔚山基地等整車項目即將竣工，新增整車産能50萬輛～60萬輛，産業活力更加充沛。

　　“六個回歸”為萬億汽車城聚勢

　　2021年9月29日，長春國際汽車城黨工委、管委會揭牌的第二天，中國一汽就聯手長春國際汽車城，召開中國一汽供應保障暨落實“六個回歸”動員會，與38家域外核心配套企業深入溝通，宣講“六個回歸”配套政策，推介長春優渥營商環境，發出到長春國際汽車城就近配套的誠摯邀請。

　　2021年9月30日，“六個回歸”戰略性項目之一——富賽汽車電子工業園正式投産，當天即進入滿負荷生産狀態，預計到2025年將實現55億元年銷售收入。

　　截至2021年末，長春國際汽車城區域已有36家企業配套回歸，15家企業結算回歸，越來越多上下游企業集聚長春國際汽車城，發展動能更加強勁。

　　排産回歸——聚焦推進汽車産業排産回歸，我市打破行政區劃限制，加快建設佔地面積471平方公里，以中國一汽為龍頭，以汽開區為核心，外延朝陽區、綠園區、高新區和公主嶺市部分區域的長春國際汽車城，用於發展汽車製造領域重點項目、新興項目和創意研發項目。建立了“1+6+6”工作推進機制，即成立1個領導小組，産業規劃、土地徵收、項目建設等6個工作推進組，組織保障、融資保障、民生保障等6個工作保障組，通過實行“企業秘書制”“駐場工作制”“跟蹤落實制”等常態化工作制度，幫助中國一汽優化排産計劃，確保項目按期落位、投産達效。

　　産能回歸——長春國際汽車城全力支持中國一汽“11245”發展目標，在落實“拿地即開工”“重大項目一事一議”等利企政策的基礎上，圍繞中國一汽在長的5個整車製造廠及其主要合作夥伴，組建了9個項目服務局，全面了解中國一汽外埠企業、戰略佈局、産品規劃、整車生産、零部件供應和整車銷售情況，針對中國一汽整車製造薄弱環節和技術短板，面向全球産業鏈優質合作夥伴，與中國一汽開展聯動招商，為簽約落地項目提供精準服務。

　　配套回歸——為提升汽車零部件本地配套率和綜合配套率，順應汽車零部件産業集群集聚集約發展新趨勢，長春國際汽車城全力推進汽車模具、日係零部件、德係零部件、專用車零部件等産業園區建設，充分發揮“植桐引鳳”效應，成功引進了麥格納、納鐵福、日本電裝等36家擁有自主研發能力的零部件企業。

　　結算回歸——通過優化政務服務，打造一流營商環境，吸引配套零部件企業和汽車産業鏈供應商在長結算。長春國際汽車城持續深化“最多跑一次”改革，將100項涉及汽車企業的高頻辦理事項列入全市“最多跑一次”清單，通過壓縮審批環節、精簡審批材料，確保單個事項30分鐘內辦結。對沒有列入“最多跑一次”清單的審批事項，實行領辦代辦制，最大限度為企業節省辦事時間和辦事成本。

　　人才回歸——我市把引進留住使用汽車産業人才，作為推動汽車産業高品質發展的關鍵，出臺了《關於進一步集聚人才助力中國一汽發展的若干意見》，全力支持中國一汽及其所屬企業招才納智，開闢汽車産業人才服務“綠色通道”，積極協調解決引進人才的落戶、醫療、配偶就業、子女就學等問題；推出汽車産業高精尖人才和急需緊缺人才柔性引進政策，對本、碩、博人才分別發放3萬元、5萬元、8萬元不等的生活補貼，根據貢獻大小給予人才專家團隊重獎，通過實施外籍專家人才公寓、青年人才創業園等項目集聚人才、留住人才。

　　創新回歸——我市以新能源和智慧網聯示範區和科技創新示範區“兩區”建設為抓手，支持中國一汽自主創新，圍繞電動化、網聯化、共享化、智慧化開展“卡脖子”技術攻關，加快推進汽車技術自立自強。在新能源和智慧網聯示範區建設旗安、旗源、旗智3個創新功能區，引導中國一汽所屬相關企業加強跨行業技術融合，打造自動駕駛、網絡通信、人機交互和模擬創新碰撞安全試驗、動力電池安全試驗等平臺，使其具備汽車設計、試製、試驗能力，為製造更出色的産品提供有力的研發測試支持。

　　四大工程驅動三個萬億級産業集群協同發展

　　2021年，長春國際汽車城攜手中國一汽，錨定建設“雙一流”目標任務，瞄準汽車産業“新四化”領軍企業，全力實施補齊産業鏈、完善供應鏈、優化創新鏈、拓展服務鏈“四大工程”，推動區域汽車産業高品質發展。

　　固鏈——堅持以重大項目突破帶動全産業鏈發展，2021年謀劃實施5000萬元以上重點項目161個，總投資超過1900億元，年度計劃完成投資220億元。紅旗新能源、玲瓏輪胎、富維海拉車燈等一批重點整車、零部件、研發創意項目全部開工建設，夯實了汽車零部件産業基礎。

　　補鏈——聚焦重點空白領域靶向發力、精準招商，協助一汽集團成立半導體晶片公司，主動對接中芯國際、黑芝麻智慧、芯擎科技等國內車規級供應商。聚焦汽車零部件斷供風險，開展定點招商，成功引進了恩福油封密封件、富奧汽車底盤輕量化等18個汽車零部件産業項目,補齊了製造業發展短板。

　　建鏈——充分發揮汽車零部件産業集聚效應，全力推進汽車模具工業園、汽車工業科技園、日係零部件産業園、德係零部件産業園、專用車零部件産業園項目建設，全力引進一批一級、二級配套零部件供應商，提升汽車零部件綜合配套率。

　　延鏈——主動融入哈長城市群、遼中南城市群通道連接線，重點推進新型汽車物流園區和汽車零部件配送中心建設，引導普洛斯、長久、華航等物流企業不斷優化汽車物流運輸方式和運作流程，大幅提升汽車零部件配送速度。

　　緊緊圍繞萬億級産業的培育與壯大，長春國際汽車城精心繪製好産業鏈招商圖譜，在壯大産業鏈上補短板、強弱項、固優勢，超1000億元的産業項目“強大陣容”落地，現已形成了重大項目建設風起雲湧的新氣象。

　　在長春國際汽車城，三個萬億級産業集群正茁壯成長。

　　萬億級整車——全力支持中國一汽實現2025年産銷超600萬輛，産值過萬億元。

　　萬億級配套——全力實施“六個回歸”戰略，圍繞一汽NBD百公里半徑，深入開展對口合作，帶動吉林、四平、松原、遼源等地發展汽車配套，實現萬億級汽車零部件發展目標。

　　萬億級服務業——全力支持汽車物流、汽車金融、汽車後市場、汽車文旅等服務産業發展，引進一批綜合性企業，充分發揮“産學研”創新聯盟作用，構建“産學研金”新平臺，推動汽車産業金融鏈、創新鏈、價值鏈深度融合。

　　“三生”融合創建美麗汽車城

　　2021年，長春國際汽車城全面啟動了長春第二母親河新凱河生態綜合治理工程，加快推進西湖公園等生態項目，添水增綠，建設長春西南城市副中心。

　　2021年7月，旗智春城智慧網聯示範區的首條示範街路——東風大街智慧化改造完成，為中國一汽智慧網聯汽車測試提供了良好條件。隨著紅旗小鎮5G場景即將全面應用，新能源汽車基礎設施不斷完備，智慧交通將全面實現互聯互通。

　　2021年9月15日，總投資100億元的長春市電網建設和供電能力提升工程在長春國際汽車城開工建設，項目建成後不僅將大幅提升全市電網供電能力和供電可靠性，還將進一步滿足紅旗繁榮基地、一汽研發總院等重點項目用電需求。

　　與此同時，長春國際汽車城全力推進新紅旗大街延長段道路建設、前程道路排水工程，啟動了乙三街道路、丙三十五路道路、丙十八路、丙十九路、乙十路道路排水工程、凱達北街貫通工程等一系列基礎設施建設，進一步優化國際汽車城路網，全面提升道路通行效率。

　　以一汽集團為中心，長春國際汽車城還啟動了增加城市綠量、完善街路功能、提升園林綠化管理養護水準、改善城市公園四大重點工程。僅支持一汽集團綠化改造工程一項，就種植喬木1388株、灌木1863叢、花卉12.69萬平方米，草坪11.28萬平方米。

　　同時，針對老城區城市功能不足、基礎設施滯後、人居環境較差等問題，長春國際汽車城以全面提升人居環境為目標，大力實施老舊小區提升改造工程。融入歷史人文、城市生態等元素，讓老城區煥發新生機。

　　“生産、生態、生活”相互融合、相互促進，長春國際汽車城支撐萬億産業集群的城市環境，正以一個個項目，一項項工程，一次次改進、優化、提升，為建設“雙一流”提供堅實的支撐。

　　2021年，汽開區固定資産投資同比增長17.2%，為萬億級産業集群建設打下了堅實基礎。

　　項目建設保持“開工一批、入庫一批、儲備一批”的良好態勢，一汽科技創新總部基地、解放商用車開發院新基地、青島宏光等50余個新建項目計劃在春季開工。

　　新時代、新起點、新征程，今年，長春國際汽車城正踔厲奮發、篤行不怠，聯手中國一汽奮力譜寫高品質建設“雙一流”新篇章。