原標題：“一個世界之首，兩個世界之最”
江西造四川宜賓臨港公鐵兩用長江大橋合龍
大江網/大江新聞客戶端訊 黃茹、代玲、陳志林、江南都市報全媒體記者王平攝影報道：5月31日，記者從中鐵大橋局五公司獲悉，由該公司參建的四川宜賓臨港公鐵兩用長江大橋順利合龍。該橋是世界首座公路和高速鐵路平層合建斜拉橋，建成後將成為世界最大跨度、最大寬度公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。
大橋合龍現場
合龍後的宜賓臨港長江大橋。
記者了解到，該橋位於四川省宜賓市東部，連接三江新區與敘州區，為新建川南城際鐵路與渝昆高鐵、蓉昆高鐵共同的過江通道。全長1742.1米，橋面寬63.9米，主跨522米。大橋中間為蓉昆、渝昆4線時速300km的高速鐵路，兩側為雙向六車道城市快速路，最外側為非機動車道、人行道。該橋共需安裝99個鋼箱梁節段，總重量達4.6萬噸，單節段最大吊重550噸。
目前，大橋進入橋面係施工。該項目預計2023年建成通車。
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