國際在線遼寧頻道消息：3月30日，大連首批氫燃料電池公交車在大連自貿片區（保稅區）正式上線，將正式承擔大連自貿片區（保稅區）管委會至東風日産、二十里堡至松樹溝（大連大學）兩條公交線路的日常運營任務。

       大連自貿片區（保稅區）管委會領導將首批10台氫燃料電池公交車鑰匙交予大連交通運輸集團，這標誌著遼寧城市公共交通事業進入嶄新的“氫能時代”，同時也標誌著大連市氫能産業進入新的發展階段。同日，由中石化北方能源公司投資建設的二十里堡環普綜合能源補給中心，也在大連自貿片區（保稅區）舉行了奠基儀式。

活動現場 攝影 姜迎昕

　　據了解，大連交通運輸集團將以此為契機，結合“數字交運”體系建設工作，依託“數字交運新能源車輛運維管理體系平臺”，對新能源車輛電氣和車載系統進行“智慧化管理”和“精細化運作”，同時進行氫能應用數據採集、分析，為下一步氫能利用技術研發和規模化應用提供大數據支撐。

　　大連自貿片區（保稅區）氫燃料電池公交車線路，是大連市氫能産業成功開闢的首個細分行業應用場景。大連自貿片區（保稅區）與中石化北方能源公司合作建成的東北地區首座“五位一體”盛港綜合能源補給中心以及新建的環普綜合能源補給中心，將為氫燃料電池公交車運營提供加氫保障，並將發揮中石化專業優勢，打造“氣、站、車”一體的氫能産業全鏈條發展模式，實現氫氣“制儲運加”全方位佈局，共建氫能産業生態圈。

　　2020年，大連市委、市政府作出“大力發展氫能産業”的重大戰略決策，確立“以氫燃料電池産業發展為突破口，提前謀劃佈局氫能産業”總體思路，市政府主要領導擔任“大連市氫能産業發展工作領導小組”組長，圍繞氫能産業發展政策體系構建、基礎配套設施建設和消費市場培育三項重點工作發力，並取得重大突破。

氫燃料電池公交車 攝影 姜迎昕

　　氫燃料電池公交車具有加氫快、容量大、零排放、無污染、更純凈的特點，在長距離、重載、低溫運行等方面具備超過普通純電動車的趨勢。專家表示，未來氫能會在輪船、火車、飛機這些重載長途交通方式中大顯身手。

　　作為改革“試驗田”和開放新高地，大連自貿試驗區（保稅區）積極貫徹落實國家“碳達峰，碳中和”的戰略部署，憑藉以汽車及零部件集群、先進裝備製造業集群為代表的産業基礎優勢，依託大連自貿片區（保稅區）的制度創新優勢，先行先試、搶先佈局。目前，大連自貿試驗區（保稅區）已經與中石化等央企，東芝等國際知名企業，洺源科技等高新技術企業，中科院大連化物所、大連理工大學等高校和科研機構合作。

       未來，大連自貿試驗區（保稅區）將繼續加快制度集成創新步伐，努力形成面向東北亞開放合作的戰略高地。（文 趙蘊穎 盧海軍）