遼寧代表團建議:將東北海陸大通道上升為國家戰略
2023-03-10 11:25:02來源:遼寧日報編輯:黃非責編:盧佳靜

  3月9日,記者從出席十四屆全國人大一次會議的遼寧代表團了解到,關於將東北海陸大通道上升為國家戰略的建議,作為全團建議向十四屆全國人大一次會議提交。

  東北作為我國北方重要的開放門戶,東接日韓亞太、西聯中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸,沿邊向海通陸輻射優勢明顯,是最便捷的出海大通道和“一帶一路”的重要節點,也是我國對接東北亞、聯通歐亞大陸橋的重要樞紐。

  東北海陸大通道以大連港、營口港、錦州港等沿海樞紐港口為海向支點,以瀋陽、長春、哈爾濱等經濟中心城市為內陸口岸樞紐和貨物集結中樞,縱貫我國東北地區。東北海陸大通道以幹線鐵路為核心載體,連接沿海樞紐港口和陸路邊境口岸,通過公路、鐵路、海運、航空等多種物流組織方式的高效聯動,構建聯通全球的互聯互通網絡。

  遼寧代表團認為,加快東北海陸大通道建設,是推進東北地區深度參與共建“一帶一路”、打造對外開放新前沿的迫切需要,是促進東北地區經濟上規模上品質上臺階,助力新時代東北全面振興全方位振興的現實需要,是加強東北地區與國家重大戰略銜接,深度融入構建新發展格局的時代需要,是完善交通物流發展短板、提升資源要素組織能力和國際合作空間的戰略需要。

  當前,東北海陸大通道運行效率逐步提升、服務水準不斷增強、維護供應鏈産業鏈穩定,在國際運輸通道中越來越發揮著重要作用。同時,由於正處於建設初期,仍然存在一些問題,急需國家進一步加大對東北海陸大通道的支持力度。

  遼寧代表團建議,將東北海陸大通道上升為國家戰略,出臺明確關於東北海陸大通道的規劃性文件,從國家層面統籌推進東北海陸大通道建設。充分考慮瀋陽市在東北地區的優勢以及對經濟的拉動作用,支持瀋陽市創建國家中歐班列集結中心。

  遼寧代表團建議,充分考量遼寧企業對中歐班列運輸的需求,統籌調配班列指標計劃,適當增加出口班列計劃,進一步提升通道保障能力。推動額仁察布/埃夫斯克口岸由雙邊口岸升級為多邊口岸,進一步增進經濟合作和友好關係。(記者 趙英明)

國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。